Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B8 Alltrack Facelifting

Maciej, 6 miesięcy temu

Silnik 2.0 TDI SCR 200KM 147kW

Rok produkcji 2020

Przebieg: 51 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Passat B8 Alltrack Facelifting 2.0 TDI SCR 200KM 147kW od 2020 - Oceń swoje auto

4,93

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Skrzynia, silnik i napęd 4x4 dają dużo pewności i przyjemności z jazdy.

Inne : Reflektory LED Matrix - działają szybko i celnie.

Karoseria : Dach panoramiczny - duży, dobrze doświetla wnętrze.

5,0

Całokształt

To mój drugi Alltrack, silnik 200 KM rewelacja, skrzynia ewidentnie coś poprawili, zmienia biegi znacznie sprawniej niż w poprzednim 190 KM. Ogólnie jazda to czysta przyjemność. Zimą czuję się bardzo pewnie, można się trochę pobawić.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dynamiczny, cichy i oszczędny. Przy wyjazdach na narty przekroczyłem 1000 km na baku.

5,0

Skrzynia biegów

Największe pozytywne zaskoczenie, działa płynnie, szybko, charakterystyczny lag został w dużej mierze wyeliminowany. Duży plus.

5,0

Układ jezdny

Alltrack jest odrobinę sztywniejszy, dla mnie idealny kompromis.

5,0

Karoseria

Duży bagażnik, dużo miejsca w środku.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże szyby powodują, że widoczność jest bardzo dobra. Kamera chowana w znaczku dopełnia te wrażenie.

5,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Duży plus, temperatury osiągane są szybko, przy czym w środku nie słychać huczenia wentylatora. Zadaję temperaturę i zapominam o klimatyzacji. Jest zdziwiony, że w innych markach jest z tym problem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeni jest pod dostatkiem, kanapa odpowiednio pochylona, wygodnie na długich trasach. Fotel kierowcy z masażem.

5,0

Wyciszenie

Zarówno silnik jak i kabina od wiatru są dobrze wyciszone.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest awaryjny, zamienników jest pod dostatkiem. ASO tanie nie jest.

5,0

Stosunek jakość/cena