Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B7 Variant

Tomek, 10 lat temu

Silnik 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 22 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B7 Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM 125kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : gdy dużo jeździsz fajnie mieć automat

5,0

Całokształt

To auto wybiera się rozumem nie sercem.Ale na dłuższą metę...to się sprawdza - duże wygodne kombi, pojemny bagażnik, d. dobrze wyciszone (ale bez rewelacji), szybkie, parę fajnych funkcji (np. aktywny tempomat). Dla mnie w sam raz (codziennie przejeżdżam ponad 100 km)

Wrażenia

5,0

Silnik

177 KM - to czuć, nie ma problemów z wyprzedzaniem, na autostradzie. Bardzo ekonomiczna jednostka - pali ok. 6,5 l. Gdy miałem problemy z punktami karnymi zszedł do 5,9 l. Najwięcej spalił podczas podróży do Austrii - 4 dorosłe osoby, załadowany bagażnik, box na dachu, prędkość 140-150 km/godz - średnie spalanie 8,1 l

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia w trybie D pilnuje spalania -wrzuca szybko najwyższy możliwy bieg - i to widać na stacji benzynowej - sprawdza się. Na kick down reaguje moim zdaniem wystarczająco szybko (aczkolwiek nigdy nie próbowałem automatu BMW -podobno jest lepszy). Jednak, gdy mam wyprzedzić kilka samochodów wolę wrzucić tryb S - nie jest wtedy potrzebny wcale kick down, w każdym momencie jest zapas mocy

5,0

Układ jezdny

Dobry kompromis między bezpieczeństwem a komfortem (gdy się dużo jeździ ważny jest komfort !) - komfort jakiego mogę oczekiwać w tej klasie aut

Komfort

5,0

Widoczność

OK! + konieczne czujniki parkowania - moim zdaniem nie trzeba więcej

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu, do bólu poukładany - na co dzień to się sprawdza

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przednia szyb ma skłonność do parowania przy klimatyzacji ustawionej w tryb auto -trzeba nastawić zwykły nawiew na szyby. W lecie trzeba uważać pojawiają się przeciągi w samochodzie - nawiew obok bocznej szyby kierowcy - nie jest regulowany - można złapać infekcję.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nawet wysokie osoby będą podróżować wygodnie

4,0

Wyciszenie

mogło by być nieco lepiej, jednak hałas nie jest bardzo uciążliwy nawet przy niemieckich autostradowych prędkościach

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W porównaniu z konkurentami nie jest zbyt tani w zakupie - podraża automat i dodatkowe wyposażenie, b. dobre warunki leasingu, d. tanie przeglądy, niskie koszty paliwa, szansa na odsprzedanie po dobrej cenie. Ogólnie bardzo dobrze

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobrze

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przejechałem dotąd 21 tys. - chyba za mało na usterki

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

przejechałem dotąd 21 tys. - chyba za mało na usterki