Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B7 Variant

Bystra, ponad rok temu

Silnik 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 261 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Passat B7 Variant 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,86

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : W porównaniu do poprzednich generacji TDI CR jeździ zdecydowanie najlepiej.

Przeniesienie napędu

5,0

Całokształt

Auto rodzinne i bardzo wygodne, pakowne, a w konfiguracji z tym silnikiem i skrzynią DSG idealne na długie trasy. Bardzo przemyślany i funkcjonalny system multimedialny RNS510 (dysk, karta SD, bluetooth, CD). Dobrze wyposażony egzemplarz sprawia przyjemność z jazdy każdego dnia. Autem zrobiłem ponad 150kkm w 5 lat - nie zawiodło mnie ani razu. Używane przy +40 na autostradach w Grecji czy Włoszech, jak i przy -16 w zimie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Bardzo dobre spalanie przy standardowych prędkościach na drogach szybkiego ruchu i autostradach. Nie ma potrzeby eko-drivingu i "wleczenia" się za tirami. Dzienne trasy powyżej 20km w "jedną" stronę powodują że zapominamy o DPF-ie.

5,0

Skrzynia biegów

6-cio biegowy DSG działa naprawdę dobrze. Bardzo fajnie hamuje po ściągnięciu nogi z "gazu". Łopatki i tryb sportowy w zupełności wystarczają w sytuacjach wymagających interwencji.

5,0

Układ jezdny

Dość twardo ale pewnie.

5,0

Karoseria

Jak na ten przebieg i rocznik uważam że bardzo trwała. Poza tylną klapą (pod rejestracją) brak ośrodków korozji.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu super - do tyłu lepiej niż dobrze - pomaga kamera i bardzo dokładne czujniki z wizualizacją na ekranie (przód i tył). Bi-ksenony skrętne poprawiają widoczność w nocy.

5,0

Ergonomia

Ta jak Passat - wszystko co trzeba na swoim miejscu. Sporo schowków, łącznie ze schowkiem na okulary w podsufitce.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Polecam wersję z podgrzewaną przednią szybą i podgrzewanymi fotelami.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

5,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dość droga wymiana oleju w skrzyni - interwał co 60kkm. Żarówki ksenonowe wytrzymują średnio 5 lat. Wersja ze spryskiwaczami reflektorów zużywa spore ilości płynu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wyłącznik poduszki pasażera, termostat DSG, sprzęgło kompresora.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Koło dwumasowe przy ok 200kkm - ale traktuję to jako koszt eksploatacyjny.