Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B7 Limousine

LuCat, 10 lat temu

Silnik 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 65 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B7 Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,92

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Samochód jest bardzo dobrze wyciszony - nawet przy prędkościach ok 160 km/h można spokojnie w nim rozmawiać, nic nie trzeszczy - wszystko działa porządnie i dopracowanie

Wrażenia

5,0

Silnik

140 KM wystarcza aby sprawnie poruszać się po mieście (na oponach 235 mm nadal łatwo zerwać przyczepność) a i na autostradzie można bezstresowo wyprzedzać chociaż wymaga to już chwili rozbiegu

5,0

Skrzynia biegów

Automat niewyczuwalnie zmienia biegi w górę. Przy redukcji tak to już nie działa i czeka się niedługą chwilę na reakcję. Najdłużej trwa zmiana z D na R - nie wiedzieć czemu jakieś 1,5 sekundy. Generalnie jednak jestem baaardzo zadowolony z działania skrzyni - można w niej włączyć tryb dryfowania, dzięki któremu przy każdym zdjęciu nogi z gazu skrzynia włącza bieg jałowy a samochód prawie nie zwalnia na takim "luzie" - można przy tym ustawieniu uzyskać rekordowo niskie spalanie ale i powrót na bieg nie jest niestety natychmiastowy (trwa ok 1 sekundy)

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze się prowadzi, trzyma się drogi jak przyklejony... przy sportowej jeździe trzeba mieć jednak na uwadze jego wagę jak i jej rozdział. Niemniej jednak ciężko wymusić interwencję ESP

Komfort

5,0

Widoczność

Nie da się tej kategorii źle ocenić - szyby są spore a czujniki parkowania robią resztę roboty

5,0

Ergonomia

U VW nie ma się czego doczepić w tych kwestiach - ciężko o łatwiej oswajalny samochód :)

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nawiew działa tak, że go prawie nie czuć i to jego największa zaleta (nic nikomu nie wieje). Zimą w miarę szybko się odmraża, latem całkiem sprawnie się schładza

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie brakuje miejsca ani z tyłu ani z przodu. No i te fotele - można przejechać tysiąc kilometrów nie czując zmęczenia

5,0

Wyciszenie

Silnik diesla słychać co prawda w środku ale jest on bardzo dobrze wyciszony a i ma jakąś taką charakterystykę, że w okolicach 2400-2800 obr/min jest prawie niesłyszalny

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Serwis swoje kosztuje ale porównując do BMW, Audi itp. jest dobrze

5,0

Stosunek jakość/cena

Ciężko o lepszy samochód tej klasy i w tym przedziale cenowym - nie mam najmniejszych zastrzeżeń

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Odpukać ale na razie żadnych usterek :)

5,0