Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B7 Limousine

Darek, 12 lat temu

Silnik 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 36 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B7 Limousine 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM 103kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,77

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Spalanie oraz serwis.Pierwszy przegląd po 30 tys, serwis stwierdził zużycie klocków hamulcowych tył i przód niecały milimetr co się wiąże z wymianą klocków może po 100 tys. km :))) oraz koszt przeglądu z wym. płynów ok 600zł. netto,gdzie Toyotą Verso po 15 tys. zapłaciłem 1000 zł netto!!!

5,0

Całokształt

Jestem zdziwiony negatywnymi opiniami jakoby po 20 tys wszystko w tym samochodzie się psuło. Pewnie zawsze można trafić na wadliwy egzemplarz np nowe BMW x3 gdzie po 3 latach 160 tys. km padło koło dwumasowe plus sprzęgło i naprawa w serwisie wyniosła 10 tys zł

Wrażenia

5,0

Silnik

Zastanawiałem się nad silnikiem 170 konnym, jednak po jeździe testowej jednostką 140 konną doszliśmy z żoną do wniosku(samochodem jeździ żona), że 140 KM w zupełności wystarcza co objawia się niskim spalaniem

5,0

Skrzynia biegów

Super, czasami przy wolnych obrotach nagłe wciśnięcie gazu powoduje chwilę jakby zastanowienia się przez skrzynie biegów i szarpnięcie,ale to rzadkość. Ogólnie DSG rewelacja!!

4,0

Układ jezdny

Bez problemu, układ kierowniczy nie jest przewspomagany tak jak w i40

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Jak w Pasacie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Odebrałem samochód w listopadzie 2011 i przy mrozach styczniowych szybko się nagrzewał nawet bardzo szybko.W upały daje spoko radę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tył i przód super

4,0

Wyciszenie

Jestem bardzo wrażliwy na różne odgłosy i tu Passat trochę mnie zawiódł, jest poprawa i to wielka w porównaniu z B6 ale \"świerszcze\" dochodzące spod kierownicy są jak dla mnie słyszalne.Jak wcześniej pisałem samochodem jeździ żona a ja sporadycznie z niego korzystam więc może dlatego jestem bardziej uczulony na różne dźwięki. Zawieszenie i silnik fajnie zestrojony i wyciszony.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

I tutaj największe zaskoczenie,na autostradzie 130-140/6l, w mieście więcej jak 7,2l nie spalił.Ostatnio zona wróciła z J.Góry do Gorzowa w godzinach szczytu spalanie śr. 5,3l kto zna DK3 wie jak się jedzie.Najmniejsze zużycie na dystansie 30 kilometrów wracając od znajomych wieczorem tak lajtowo (chciałem go przetestować)90-100 km/h bez wciskania mocno gazu 4,6!!!

5,0

Stosunek jakość/cena

Marka się ceni ale to już osobisty wybór

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Świerszcze))))

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak