Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B7 Limousine

Firmowe, 11 lat temu

Silnik 1.8 TSI 160KM 118kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 74 tys. km

Volkswagen Passat B7 Limousine 1.8 TSI 160KM 118kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

3,15

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Auto pomimo zapowiedzi o porawie jakości silników itp tak naprawdę nie zmieniło się jest drogie i przeciętne a w niektórych dziedzinach bardzo kiepskie ( nic dziwnego że Mercedes od Renault silniki bierze , BMW od citroena/Peugota bo teraz niemiecki silnik to tylko jedno KŁOPOT szczególnie te z pod znaku VW warto sprawdzić na necie a tam z 10 najgorszych 5 to VW !!! ) Całe szczescieie że to firmowe auto człowiek jezdzi a jak nawali to ma to gdzieś widać że po mając wcześniej 7 - Passatów B6 firma nie zrozumiała co to dobre auto.

Wrażenia

3,0

Silnik

1.8 początkowo wydawało się , że to idealny silnik 160 KM ale po 3000 tyś km człowiek zmienił zdanie jest to zaledwie przeciętna jednostka napędowa .

4,0

Skrzynia biegów

Naprawdę dobra to jedna z niewielu rzeczy która w Passacie jest fajna

3,0

Układ jezdny

tak jak w B6 niby sztywny ale nie na polskie drogi poprzednie passaty w naszej firmie miały to samo co kawałek ASO bo wali stuka kierownica krzywo stoi ( a ceny cha cale szczęście że za to nie place bo gdyby to było moje prywatne pozbył bym się złoma )

Komfort

3,0

Widoczność

taka sobie 3+

3,0

Ergonomia

Cha wszyscy mówią jakie to przemyślane auto BZDURA NAVI zbytnio nisko umieszczone straszliwie odwraca uwagę od drogi sam bym z 6 razy stłuczkę bym miał teraz inna wisi na szybie, dalej przyciski od klimatronika tak male że aby coś wcisnąć podczas jazdy trzeba by stanąć lub próbować do skutku kiedyś się trafi :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

jest ok ale nie żeby dać 5

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tyłu nie sprawdzałem przód ok fotele dobrze trzymają na boki ciut zbyt twarde na dalszych trasach plecy i pośladki bolą.

4,0

Wyciszenie

do 100 super 120 tak sobie 140 żle a nawet fatalnie ale gdzie tu się da jeżdżić 140 nie w polsce.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ekonomia na papierze pali sporo miasto 8.4 do 10 litrów trasa lepiej bo 1 - 2 litry mniej ale zimą miasto 9 a nawet 11 litra a to już jest żałosny wynik. ( Foldery o spalaniu i opinie panów Gieniów co cale życie o Passacie marzyli są z letka g.. warte )

3,0

Stosunek jakość/cena

zbyt drogo za przeciętność

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

co tu gadać 4 x ASO awarie 3 pierdoły 1 - powarzna

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

kłopoty z tym niby poprawionym rozrządem Auto 3 - dni w ASO