Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Variant

Ergon93, 7 lat temu

Silnik 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 152 tys. km

Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI-CR DPF 170KM 125kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

4,0

Całokształt

Witam ;) , jestem posiadaczem auta od ponad pół roku , samochód kupiony i serwisowany w Niemczech ( w Niemczech także mieszkam ) Z czystym sumieniem muszę powiedzieć że jestem zadowolony z auta , silnik , skrzynia i ogólne prowadzenie " jak na passerati ",dają dobre odczucia z jazdy. Auto podczas zakupu miało 142 tyś i od tamtego momentu zostało zrobione 10 tys , w między czasie został wymieniony olej "5w30 Castrol " ( przebieg 142 tyś ) , ustawiona geometria ( scianalo przednie opony ) , i wymieniony kompletny rozrząd , filtry ( powierza , kabinowy , paliwa , ) przebieg 150 tyś .

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik pracuje na przyzwoitym poziomie , nie brakuje mu mocy ,170 km i 350 nM momentu naprawdę daje radę , jedyne co może wkurzać , to trochę głośna praca na biegu jałowym ,

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia DSG 6 biegowa , bardzo dobrze się spisuje w warunkach miejskich jak i autostradowych , jeżeli skrzynia jest w dobrej kondycji to zmienia biegi bardzo szybko i bez żadnego szarpania . Przy spokojnej jeździe skrzynia zmienia biegi przy prędkości obrotowej silnika około 1500obr. , Co ogranicza spalanie i emisję hałasu wytwarzanego przez silnik , przy prędkości około 67 km/h skrzynia ma już 6 bieg , a przy wciśnięciu gazu do tak zwanej " dechy , skrzynia momentalnie przeskakuje na 3 bieg , i wtedy zaczyna się zabawa

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny jest trochę mieki , ale czego można się spodziewać po aucie typu Variant , u mnie dużo pomogło założenie 18 calowych felg z oponami 235/45 , ( jedyny minus tej operacji , to czuć każda najmniejsza dziurę na drodze

Komfort

4,0

Widoczność

Osobiście mam 190 centymetrów wzrostu i na widoczność nie mogę narzekać , lusterka są dość duże i wszystko w nich widać , lusterko wsteczne z funkcją przyciemniania " rewelacja " , przeważnie jeżdżę w nocy i bardzo się przydaje

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę grzeje , w lato chłodzi , jak na moje , nic dodać nic ująć , do tego grzane siedzenia i można jechać ! , Nawet przy - 15 auto się przyzwoicie grzało ; )

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4 dorosłe osoby w aucie , pełny bagażnik , i nikt nie narzekał , więc jest bardzo dobrze

4,0

Wyciszenie

Tutaj od czasu do czasu da znać o sobie jakiś plastik , ale przy normalnie puszczonej muzyce nie słychać tego , jedyne co mnie trapiło to , uderzajaca blaszka z radia która trzaskała na dużych nierównościach , jak się okazało był to napęd z dvd

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Części na przyzwoitym poziomie , np , komplet hamulcow na tylnia oś okolo 280 zł ( tarcze , klocki ) Rozrząd ( pasek rozrządu , pasek wieloklinowy , rolki , napinacze ,pompa wody , rolka alternatora ) z robocizna 1400 zł . Filty , paliwa , powierza , kabinowy ( węglowy ) około 200 zł

4,0

Stosunek jakość/cena

Wszystko na przyzwoitym poziomie

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jeżeli można to nazwać usterka , to poluzowany napęd DVD w radiu ;)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak narazie brak , i oby tak zostało !