Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Variant

KKNATKAN@POCZTA.ONET.PL, 16 lat temu

Silnik 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 75 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Passat B6 Variant 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW 2008-2010 - Oceń swoje auto

3,85

9% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : OGROM PRZESTRZENI DLA KIEROWCY,PASARZERÓW I BAGAŻU

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : USTERKI ELEKTRONIKI-KILKA

Zawieszenie : GEOMETRIA 4 RAZY,WYMIANA TULEI WAHACZA PRZÓD I TYŁ I JESZCZE RAZ TYŁ

3,0

Całokształt

CZĘSTE AWARIE ELEKTRONIKI I UKŁADU ZAWIESZENIA PSUJĄ RADOŚĆ Z EKSPLOATACJI TEGO UDANEGO,OSZCZĘDNEGO I WYGODNEDO AUTA ZE SPORYM TEMPERAMENTEM.A CENY W SERWISIE DODATKOWO ZNIECHĘCAJĄ DO KUPNA NASTĘPNEGO AUTA TEJ MARKI.

Wrażenia

4,0

Silnik

ELASTYCZNOŚĆ SUPER,KULTURA PRACY TAK SOBIE.

5,0

Skrzynia biegów

REWELACJA.OBY TAK BYŁO WSZĘDZIE

4,0

Układ jezdny

STABILNIE Z POCZUCIEM BEZPIECZEŃSTWA ,NIECO TWARDO ,POCZUCIE KONTAKTU Z NAWIERZCHNIĄ A WŁAŚCIWIE JEGO BRAK WYMAGA PRZYZWYCZAJENIA ALE OGÓLNIE OK.

Komfort

4,0

Widoczność

W ZASADZIE STANDARD.PRZEDNI SŁUPEK CZASEM ZASŁANIA PIESZEGO ALE NARZEKAĆ NIE MA CO.

5,0

Ergonomia

WSZYSTKO JEST TAM GDZIE BYĆ POWINNO.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

JEST DOBRZE.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

BARDZO DUŻO DUŻYCH PLUSÓW.

3,0

Wyciszenie

SŁABO WYCISZONE OPONY A PRZY SZYBKIEJ JEZDZIE SZUMY WIATRU PRZY SŁUPKACH PRZEDNICH.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ZUŻYCIE PALIWA REWELACJA JAK NA TE ROZMIARY AUTA I TAKI SILNIK)CENY PRZEGŁĄDÓW I NAPRAW-TRAGEDIA.Np.uSTAWIENIE GEOMETRII W SERWISIE 260 PLN.

3,0

Stosunek jakość/cena

CENA -STANDARD W TEJ KLASIE,JAKOŚĆ-MYŚLĘ , ŻE FIRMA POWINNA JUŻ ZREZYGNOWAĆ ZE SLOGANU-VOLKSWAGEN -WIESZ CO MASZ.TROCHĘ TO BRZMI ŚMIESZNIE KIEDY W AUCIE NA GWARANCJI ,BEZWYPADKOWYM SUGERUJĄ USTAWIENIE GEOMETRII PO PRZEBIEGU 20TYS.I LICZĄ ZA TO 260PLN.ALBO KIEDY STOISZ NA ŚRODKU SKRZYŻOWANIA ,TRĄBIĄ NA CIEBIE,MIGAJĄ ŚWIATŁAMI A TY NIE MOŻESZ URUCHOMIĆ SAMOCHODU BO ELEKTRONIKA MÓWI DEPRESS... A GDY SAMOCHÓD ODPOCZNIE I ZAPALI JEDZIESZ DO SERWISU ,PANOWIE PODŁĄCZAJĄ KOMPUTER I MÓWIĄ-WSZYSTKO JEST OK,ŻADNEJ USTERKI.A ZA KILKA DNI ZNOWU MUSISZ POCZEKAC AŻ SAMOCHÓD DOJDZIE DO WNIOSKU,ŻE JUŻ CHCE JECHAĆ DALEJ.WTEDY NAPRAWDĘ DOCIERA DO CIEBIE,ŻE WIESZ CO MASZ I JUŻ WIĘCEJ NIE BĘDZIESZ CHCIAŁ TEGO MIEĆ.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

WŁAŚCIWIE BRAK DROBNYCH USTEREK.CZASEM TROCHĘ SKRZYPIĄ PLASTIKI ALE TO NIE KLASA PREMIUM WIĘC NIE MA SIĘ CO CZEPIAĆ.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)