Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Sedan

Jędruś, 12 lat temu

Silnik 2.0 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 175 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

3,31

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : wtryski, wtryski, ehh...

3,0

Całokształt

Auto jest przereklamowane. W Polsce VW, a zwłaszcza passat to auto kultowe. Jakieś fan-kluby ludzie zakładają, i w ogóle. Nigdy tego nie zrozumiem. Jest to bardzo poprawnie złożone auto, nudne i nie do końca dopracowane.

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczność i osiągi jak na 2 litry - do codziennej jazdy są wystarczające. Oczywiście dopóki się nie zacznie psuć :) jest cichszy od 1.9 tdi

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest mało precyzyjna. Czasami wrzucam 3 zamiast 1.Biegi wchodzą za lekko, gałka lata na wszystkie strony. VW mógł to zrobić lepiej.

3,0

Układ jezdny

Poprawnie, tyle że nic ponad to. Jest w miarę neutralne. Napęd na przód nie sprawi że prowadzenie będzie jakimś przeżyciem

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń. Chociaż - jak to w sedanie - czujniki z tyłu by się przydały.

4,0

Ergonomia

OK. Wszystko na swoim miejscu. Przełączniki, i cały projekt deski wyglądają zdecydowanie lepiej niż miało to miejsce w poprzednim modelu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest wystarczająco. Z tyłu - nie wiem, nie obchodzi mnie to ;)

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stosunkowo mało pali. Ceny napraw w aso nie są tanie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Stosunkowo słaby stosunek jakości do ceny. Wolę używane Audi.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Niby ok, ale jakość wykonania jest poniżej oczekiwań. Chociażby deska rozdzielcza - farba schodzi z przełączników, plastiki łatwo się rysują. Niektóre elementy są źle spasowane, i przy dotknięciu skrzypią. Auto kosztowało ponad 100.000, więc można czegoś oczekiwać.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

silnik był naprawiany w ASO. Ta przyjemność kosztowało ponad 5kzł. Słyszałem opinie że lepiej kupić 1.9tdi, i go podkręcić niż kupować dwójkę..Błąd został już popełniony.