Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Sedan

TT, 15 lat temu

Silnik 2.0 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,54

8% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Napęd 4Motion. Na śliskiej nawierzchni daje poczucie jazdy... prawie tylnonapędowcem. Przyjemne neutralne prowadzenie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Trochę za miękkie na hopach - trzeba wytrzymać nerwowo, auto pozostaje stabilne

Układ elektryczny : Brak kontrolek świateł pozycyjnych i mijania

Układ hamulcowy : Dziwny ręczny na guzik. Przekombinowane - modlę się, żeby w razie czego nie padła elektryka.

5,0

Całokształt

Przyzwoity rodzinny samochód, który potrafi pojechać bardzo dynamicznie i bez stresu. Daje poczucie bezpieczeństwa i kontroli nad pojazdem (czego absolutnie nie mogłem powiedzieć o Peugeocie 407).

Wrażenia

4,0

Silnik

Super odejście zwłaszcza 1,500-2,500 obrotów na minutę, potem trochę gorzej. Ale w sumie bardzo czule reaguje na pedał gazu.

4,0

Skrzynia biegów

Niewygodny wsteczny

4,0

Układ jezdny

Następnym razem na polskie drogi koniecznie dopłacę do aktywnego zawieszenia - dobrze się trzyma drogi jeżeli nie jest zbyt wyboista - wtedy dobija z jakimś makabrycznym skrzypieniem. Ale generalnie prowadzenie w porównaniu z 407 SUPER!!!

Komfort

4,0

Widoczność

Szerokie słupki B, trochę się trzeba powychylać.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Ale mogliby w aucie za 100000 zł dołożyć kontrolkę świateł mijania

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ciut gorzej od 407 HDI, ale za to przy dużych prędkościach dobrze się prowadzi. W sumie dobre wyciszenie - mój ma szyberdach, więc może dlatego trochę szumi

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W Holandii (zgodnie z przepisami) do 120km/h na autotradzie - 5,8. W Niemczech (zgodnie z przepisami) dłuższe odcinki 180km/h - 9,0 W Polsce średnio 70%trasy (zwykle niezgodnie...) 6,7l.

5,0

Stosunek jakość/cena

Ładna deska rozdzielcza, ale reszta smutna wyrąbana siekierą przez niemieckiego drwala. Za to sporo pomysłowych patentów uprzyjemniających i ułatwiających długie podróże. Szkoda, że do kompletu oprócz naprawdę specjalistów od ergonomii nie wzięto jakiegoś Włocha od stylizacji. Ale kto by wtedy kupił Audi A4?

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)