Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B6 Sedan

Najprawdopodobniej wyżej oceniłbym go w wersji benzynowej; tu podaję ocenę mojego diesla. Klopot z widocznością w przypadku wyższych kierowców. Nieprzyjemnie ("łomocząc")przejeżdża przez przeszkody. Bardzo ładny z zewnątrz (!) i obszerny w środku.

Bardzo dobrze przy wysokich prędkościach, wołowato przy najniższych prędkościach. Niestety, nie jestem w stanie znieść dźwięku silnika przy prędkościach do 80 km (a z takimi mam przede wszystkim do czynienia w codziennej jeździe miejskiej); nie chodzi o "terkot" na biegu jałowym (jest OK), co o wrażenie jakieś niespójności, "trabantowego" wręcz rozklekotania i wysilenia przy dodawaniu gazu. Raz na 5 tyś. km domaga się 1/2 litra oleju (byłem o tym uprzedzony)

Bez zastrzeżeń. Nie daję "doskonale", bo nie jeżdżę wyczynowo i nie jestem w stanie ocenić, a może dlatego, że nie mogę tego zrobić w oderwaniu od silnika, który mi nie odpowiada i nie daje możliwości docenienia ewentualnych wyjątkowych zalet skrzyni. Jednakże - jeszcze raz podkreślam - nie mam zastrzeżeń.

Precyzyjnie się prowadzi, dobrze przejeżdża np. przez tramwajowe tory na zakręcie. Wady: najmniejsza przeszkoda (np. dziura) powoduje łomot w kabinie; przez pierwszy miesiąc żona/dzieci wystraszone pytały "co się stalo". Dodakowo - jeśli to komuś pomoże - posłużę się określeniem dziecka (13 lat), że jedzie się "jak w puszce"

Mam wrażenie, że lusterko jest na środku szyby i zasłania mi dużą cześć pola widzenia na prawo do przodu (mam 192 cm wzrostu, stąd może nie dotyczyć to niższych kierowców). No i słupki boczne (przednie): przez pierwszy miesiąc/dwa miałem odruch, że przed przejechaniem skrzyżowania wychylałem się, by spojrzeć przed słupkiem, a potem za słupkiem, obawiając się niezauważenia pojazdu nadjeżdżającego z prawej strony. Po jakimś czasie się przyzwyczaiłem/uspokoiłem. Żadnego z powyższych ograniczeń nie miałem w poprzednich dwóch samochodach inej marki, raczej mniejszych od passata. Kwestia nachylenia szyby? Odległości fotela od szyby? Inne? Coś w każdym razie jest nie tak.

Odpowiada mi zwłaszcza podświetlenie nocą wszelkich pokręteł/włączników, dobre są liczne i niezaduże schowki (nigdy ich roli nie fetyszyzowałem, ale w passacie mogłem uporządkować trochę wożonych w samochodzie przedmiotów), kierownica nie zasłania mi w najmniejszym stopniu zegarów (z czym miałem częściowo do czynienia w poprzednich samochodach)

nie jeździłem jeszcze zimą ...

Z tyłu bardzo dużo miejsca na nogi nawet przy fotelu kierowcy dopasowanym do wysokiego użytkownika, nad głową dużo miejsca. Naprawdę obszerna kabina, choć - trzy osoby nie będą z tyłu podróżowały wygodnie ze względu na szerokie wyprofilowanie dwóch "podstawowych" miejsc na kanapie; jest to jednak jedynie problem osób, które muszą często jechać samochodem w piątkę.

To ze względu na silnik TDI, o którym mowa powyżej ... Nie wykluczam, że w benzynowym dałbym co najmniej dobrze, ale nie wiem, bo nim nie jeździłem ;)

Jak na swoją masę - nieźle, choć bez cudów, które miały towarzyszyć eksploatacji diesla

116 tysięcy zł (w tym cd i nawigacja ze słabą raczej mapą Polski, ale za to z całą Europą, za 12 tysięcy) to jednak za niego za dużo.

za krótko nim jeszcze jeżdżę, by dać miarodajną ocenę (przez 8 miesięcy bez uwag/usterek, poza niejasną do końca sprawą awarii lub nie zamka zamykającego bagażnik)

za krótko nim jeszcze jeżdżę, by dać miarodajną ocenę (przez 8 miesięcy bez uwag/usterek)