Oceny Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW 2005-2010

3,4

~Rooox

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Bardzo niewiele z tych aut ma przebiegi zgodne z tym, co widać na wyświetlaczu. Trzeba wykazać się naiwnością średnio rozgarniętego dziecka, by wierzyć w to, że 16-18 letni diesel, sprowadzony z Niemiec ma przejechane zaledwie 280-300 tys km. Sprzedawane w Polsce Passaty B6 tak naprawdę są bliskie 550-600 tys km, a ich ostatni niemieccy właściciele zwykle nie dbali o nie w ogóle. Kupiony przeze mnie w Niemczech egzemplarz miał 490 tys km...

3,8

~Wojciech

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Samochód dobry dla dużej rodziny, raczej w długie trasy, niż do miasta. Mało pali, ale trapią go pojedyncze małe usterki co znacząco podnosi koszty eksploatacji. Koszty napraw dość wysokie. Dobrze się prowadzi na dobrej nawierzchni i w dobrych warunkach pogodowych, w złych warunkach i na złej nawierzchni jest znacznie gorzej. Z przestronnością nie jest najlepiej, biją go poprzednie generacje Passata i chociażby Skoda Superb z podobnych lat....

2,9

~Rafal

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Auto które kupiłem było z polskiego salonu z małym przebiegiem 158tys nie kręcone. Podczas zakupu sprawdzał mi je znajomy mechanik i wykryliśmy jakieś drobiazgi które po zakupie zostały wyeliminowane. No ale podczas mojej rocznej eksploatacji ciągle się cos z tym samochodem działo. Przejechałem nim 12tys km. Usterka egr i tu było najwięcej zabawy bo wymienialiśmy go chyba 3 razy a winowajca była przetarta wiązka kabli która znaleźliśmy przy...

4,6

~Przemek

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Witam. Z samochodu jestem zadowolony. Mam go 3 lata i przejechałem nim 60 tys. km. Mam ten silnik który podobno uchodzi za najbardziej awaryjny 2.0 TDI ale według mnie wcale taki nie jest. Z tych wszystkich awarii które inni wypisują to u mnie zepsuła się tylko pompa oleju (zużył się jej wałek). Poza tym rzeczy typowo eksploatacyjne. Nic się nie dzieje z turbiną, wtryskami czy kołem dwumasowym, (DPFu nie mam fabrycznie) Jeżeli chodzi o...

2,6

~Karol

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Szczerz powiem, że nie spodziewałem sie takiego szrotu po trzech latach eksploatacji auta. Na początku po zakupie miałem najechane nieduże 150000 km. Auto było od pierwszego właściciela kupione w Poznaniu w salonie VW. Facet serwisował je regularnie i widać było, że dbał o nie. Ja niestety miałem pecha. Po około roku spokojnej jazdy zaczęło się. Najpierw dwa wtryskiwacze jeden po drugim (tankowałem tylko Shell ON i to ten najlepszy). Miły Pan...

4,8

~Krzysztof

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Jestem bardzo zadowolony z Passata b- 6 , po kilku latach użytkowania, stwierdzam że był to bardzo trafny wybór. Koszty utrzymania nie wielkie, komfort i przyjemność z jazdy olbrzymia , nie wiem co to awarie, tylko podstawowa obsługa oleje - filtry - paski - całkowicie nie rozumiem co ci nie którzy tu wypisują za bzdury o wysokich kosztach - na pewno nie mieli Passata b-6 tylko marzą o nim i spoglądają z zazdrością ze swojej Skody przeważnie....

Dziennik kosztów dla Volkswagen Passat B6 Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

on

5,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,6

~Jarek z Wrocławia

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Jestem bardzo zadowolony z mojego passata. Kupiłem go ponad 2 lata temu, od pierwszej właścicielki z pewnym przebiegiem, kompletem przeglądów w ASO. Zakup w cenie powyżej średniej rynkowej zaskutkował kompletnym brakiem problemów z samochodem. W przeciągu 2 lat i po przejechaniu 50000km oprócz standardowych przeglądów i wymiany klocków hamulcowych nie musiałem w samochód zainwestować ani grosza. Jest obszerny, szybki i komfortowy. Naczytałem...

3,0

~joy_pl

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Jazda autem bardzo komfortowa, dobrze się trzyma drogi ale jak już się coś zepsuje to koszty są nie małe. Spalanie przy bardzo oszczędnej jeździe ok 5,7-5,8l/100kk jest do osiągnięcia nawet 5,5l ale na dłuższa metę nieopłacalne tzn. zapycha się turbo i nieszczęśliwy DPF. poza tym żadnej przyjemności z takiej jazdy nie ma. przy normalnej jeździe (trasa 70% miasto 30%) pali ok. 6,3 zimą, 6,1 wiosną,jesienią 6,4 lato. na autostradzie odcinek...

2,0

~zrazek

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Przez ładnych parę lat jeździłem VW Golfem IV 1.9 TDI 100 KM i to był jeszcze w miarę bezawaryjny transport. Niewiele w nim robiłem bo w zasadzie nic się nie psuło, jedynie wymieniałem rzeczy ulegające zużyciu. Podkusiłem się i kupiłem passacika z silnikiem 2.0 TDI i teraz wiem, że to porażka. Pompa oleju, a w zasadzie jej napęd to rzecz mega awaryjna. W ciągu roku naprawiano trzy razy aż w końcu przerobiłem to na tzw. tryby by mieć święty...

2,2

~Jacek

Volkswagen Passat B6

Sedan 2.0 TDI 140KM 103kW

Auto zakupiłem od osoby, która była pierwszym właścicielem i kupiła auto w salonie w Polsce. Samochód miał zaledwie 5 lat i nieduży przebieg 90000km. Auto zadbane, serwisowane i dopieszczane na każdym kroku przez pierwszego właściciela. Przeglądając książkę serwisową zobaczyłem kilka wymian, które nie powinny sie raczej zdarzyć w tak świeżym aucie, czyli wymiana pompy oleju i dwóch pompowtryskiwaczy. Jednak machnąłem ręką gdyż pomyślałem -...