Oceny Volkswagen Passat B5 Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW 2001-2005

2,9

~Wipi

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

Ładne auto z niekończącym się wkładem finansowym, Motor to niestety już nie 1.9 TDI na pompie rotacyjnej tylko na pompo wtryskiwaczach które nie mają tak długiej żywotniości jak poprzednik, zawieszenie również przysparza nie małych problemów, Auto nie jest godne zakupu.

2,5

~tadek

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

bezawaryjność passatów skończyła się wraz z serią b3, ten samochód to jeżdżąca skarbonka-raj dla mechaników, raz w roku należy doinwestować zawieszenie w kwocie 2000 zł (wraz z robocizną), turbo kosztowało 2500 zł, sprzęgło 1000, o wydatkach poniżej tej kwoty nie wspomnę, a było ich sporo

4,8

~jurek

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

Auto dla kogoś z głową na karku poprostu. Dziwie się administracji tej strony czego nie usuwają tych opini które gołym okiem sa napisane z zawiści i czytam w nich same brednie....

2,7

~adi

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

3,9

~wlasciciel

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

bez zarzutów, podejrzam u siebie przebieg ok. 500 tys+ i śmiga jak ta lala, 0 napraw silnika. (Silnik)

4,4

~kierowca

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

4,7

~KillBill

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

Silnik 130KM jeździł naprawdę super ale teraz gdy ma 156KM jeździ znakomicie stosunek tej mocy do masy jest idealny. (Silnik)

4,5

~LUKAS

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

4,1

~MISIEK

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

4,4

~dalmata

Volkswagen Passat B5

Sedan 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

W serwisie stwierdzono wymiane pompy podcisnienia (vakupompa) Koszt 1300 z wymiana a okazało się ze to tylko uszczelki ,130 z wymiana (Bezawaryjność (poważne usterki))