Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Sedan

DareC, 12 lat temu

Silnik 1.8 T 20V 150KM 110kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 217 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B5 Sedan 1.8 T 20V 150KM 110kW 1996-2005 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jego elastyczność i przyśpieszenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Sprzęgło

Silnik : Turbo

Karoseria : Rdza na nadszybiu przez którą wodla leciala do samochodu.

4,0

Całokształt

Mimo wszystko polecam ten samochód to jest on duży szybki i wygodny!

Wrażenia

4,0

Silnik

Fajny silnik, jest elastyczny, równo pracuje.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia też nie jest zła, podobno bardzo wytrzymała!

4,0

Układ jezdny

Układ kierowniczy jest dość precyzyjny, nie mam jakiegoś problemu z nim.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność przód tył doskonała!

3,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie jest znakomite dużo lepsze niż w moim starym samochodzie, kilka minut i samochód jest już rozgrzany.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzec dla kierowców i pasażerów... no błagam was jest to ogromny samochód dużo miejsca z przodu mi z tyłu!

4,0

Wyciszenie

W samochodzie jest ciszej przy 140km/h niż przy 120km/h.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na miasto pali niecałe 11l, trasa normalna jazda 8,2.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wiadomo gdy samochód ma przejechane 217tys to zawsze coś się tam urwie... ale to nie jest jakiś wielki problem, nie ma tego dużo.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Gdy dostałem paska wiedziałem co w nim siedzi... wiec na początku wymieniłem turbo 1000zł, musiałem też zrobić z rdzą na nadszybiu bo dach i słupek trochę zardzewiał lało do środka 600zł, teraz wymieniam sprzęgło z dwu masą na zamiennik sztywne koło zamachowe! w granicach 2000zł... ale chyba o było najdroższe co mogło się zepsuć.