Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Kombi

Sebastian, 14 lat temu

Silnik 2.5 TDI 150KM 110kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 177 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Passat B5 Kombi 2.5 TDI 150KM 110kW 1998-2005 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak na tą moc spalanie bardzo przyzwoite.

5,0

Całokształt

Polecam samochód bez chwili zawachania. Proszę się nie bać 2,5TDI ponieważ jest to naprawdę dobry wóz. Jeśli chodzi o opinie na temat tego silnika to są one prawdziwe, ale do roku 2001 kiedy to wprowadzono modernizacje i wszystkie wadliwe elementy zastąpiono nowymi. Jeśli miał bym wybierać jeszcze raz wziąłbym znowu 2,5TDI nie zastanawiając się nawet nad 1.9.

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobry, mocny diesel bez problemu ciągnie do 220-230km/h

4,0

Skrzynia biegów

troszkę haczy ale ogólnie dobrze się sprawuje.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie dość komfortowe, nie ma problemów z przeniesieniem napędu, niestety zawieszenie wielowahaczowe ma to do siebie, że jest ni jakie, ani miękkie ani twarde.

Komfort

4,0

Widoczność

OK>

4,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy nabitej i szczelnej klimie można by wodę zamrażać :D

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wielkie wygodne auto

4,0

Wyciszenie

Silnik dość głośno chodzi i wszystko słychać we wnętrzu pojazdu, ale dzięki V6 jest to dość przyjemny odgłos.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niech Was nie przestraszy 2,5 litra, samochód potrafi być naprawdę oszczędny. Miasto ok 8-9L Obwodnica (120-130 km/h) 6L Zakopianka (ok 100 km/h) 5-5,5L Jak narazie najlepszy wynik udało mi się uzyskać wracając z działki, odległość ok 20km, prędkość 50-60km/h, średnie spalanie na odcinku 20 km 4,2L!!!

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przez 3 lata padło podświetlanie zegarów i pękła sprężyna w fotelu (dokładniej od rączki do podnoszenia fotela)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

NIC! Jeśli się dba, wymienia wszystko w porę, nie katuje go przy zimnym silniku i chwile studzi po katowaniu będzie jeździł długimi latami.