Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Kombi

Funkie, 13 lat temu

Silnik 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 175 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.9 TDI Syncro 130KM 96kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : super elastyczny

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : 80tys km spokojnie oszczędzając auto

Układ elektryczny : Silnik wycieraczki tylnej raz na 5 lat do wymiany.

5,0

Całokształt

Idealne auto dla większej rodziny. Przewiezie wszystko i nie odmówi posłuszeństwa. Silnik i skrzynia nigdy nas nie zawiodą.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik pracuje równo i nie ma żadnych problemów z odpalaniem. Bardzo elastyczny i zarazem dynamiczny.

5,0

Skrzynia biegów

6 biegów - idealne rozwiązanie do miasta i na trasę. Krótkie przełożenia. Drążek zmiany biegów na odpowiedniej wysokości. Bardzo łatwo zmienia się biegi.

5,0

Układ jezdny

Równo trzyma się na prostych i w zakrętach. Dziury i nierówności są odczuwalne ale w minimalnym stopniu. Dobrze dobrane wahacze i oczywiście markowe pracują lepiej niż zamienniki.

Komfort

3,0

Widoczność

Słupki są trochę za szerokie i nie zawsze wszystko widać zwłaszcza z lewej strony. Uciążliwe głównie w mieście.

4,0

Ergonomia

Wszystkie kontrolki na właściwym miejscu. Nie trzeba ich długo szukać. Jednak mogłoby być lepiej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

W zimę już po chwili leci na przednią szybę ciepłe powietrze. Diesel troszkę długo się nagrzewa ale nie ma tragedii. Klimatronic w lato działa dobrze.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo więcej miejsca niż w Octavia. Wysoka osoba z tyłu ma wystarczająco dużo miejsca na nogi i głowę. Pod tym względem jestem bardzo mile zaskoczony.

4,0

Wyciszenie

Jak to diesel, troszkę go słychać. Wyciszenie nie jest tak dobre jak u konkurencji ale jak ktoś słucha cały czas muzyki nawet cicho to nawet nie jest jakaś super wada.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie przy odpowiedniej jeździe jest bardzo niskie. Trasa to około 5l przy dłuższej jeździe (130km/h). Naprawy i części są droższe niż w innych samochodach. Wybierając części oryginalne oraz nie serwisując auta w ASO trochę zaoszczędzimy. Dłuższa żywotność oryginałów przekłada się na wyższą cenę ale pozwala utrzymać komfort. W każdym warsztacie nam go naprawią czyli robocizna jest tania. Dużo osób mówi że zawieszenie jest drogie. Jak ktoś jeździł po dziurach wcześniej fiatem który ma resory to niech nie płacze że po 10tyś km popsuły mu się czułe wahacze za 500zł.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jak na 9letnie auto wnętrze nie jest zajechane. Zrobione z dobrych materiałów. Auto traci mało na wartości. Jednak nie trzeba dużo w niego wkładać.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

silnik wycieraczki tylnej ma tendencje do wariowania. Przestaje działać albo działa cały czas. Reszta się nie psuje.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak ktoś leje rzepak to szybko pojdą pompowtryski. Jak ktoś jeżdzi 100km/h po bruku to zajedzie szybko wahacze. To są dość kosztowne naprawy.