Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Kombi

Klaudia, 4 lata temu

Silnik 1.9 TDI 130KM 96kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 288 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.9 TDI 130KM 96kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,50

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Mega oszczędny silnik o mocy 151 KM (wcześniej 130 KM) - polecam.

Układ hamulcowy : Najlepsze hamulce jakie kiedykolwiek montowali do wszystkich Volkswagenów.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Po chip tuningu 2019 roku siadła turbina, regeneracja turbiny kosztowała 2200 zł.

5,0

Całokształt

Ogólnie, to jest najwygodniejsze auto spośród wszystkich dostępnych na rynku, tylko mam zastrzeżenie do foteli, po 9 latach użytkowania rozwalają się.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik daje radę ze swoją mocą w trasie (zwłaszcza po chip tuningu w 2019 roku ze 130 na 151 KM).

5,0

Skrzynia biegów

Od 2011 roku (wtedy go kupiłam i sprowadziłam z Holandii) nic się nie zepsuło, ani nie protestowało.

5,0

Układ jezdny

Bardzo fajnie zestrojony, w trasie można łatwo wyprzedzać TIR-y i inne pojazdy.

4,0

Karoseria

W niektórych miejscach (głównie w tych ozdobnikach srebrnych na zderzaku) widać niewielki zaczątek korozji.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra, z łatwością można wypatrzeć wypadki w trasie.

5,0

Ergonomia

Nie mogę narzekać na ergonomie w Passacie.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Najgorzej jest w zimę, siada prawie całe ogrzewanie (dopiero po ponad 6 minutach rozgrzania całego wnętrza można ruszać w drogę).

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dobra, można zapakować całą rodzinę i w drogę gdzie wyobraźnia zapragnie.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie jest rewelacyjne (jedynie w 2016 roku wymieniałam całe ogłuszenie silnika).

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Można łatwo i tanio naprawić Passata na wiele sposobów (przede wszystkim znaleźć najlepszego mechanika w swojej okolicy).

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakość materiałów wykończeniowych jest bardzo dobra (może poza podsufitką, która powoli zaczyna się rozsypywać). Co do ceny samochodu, w 2011 roku jak go kupowałam kosztował wtedy 29 500 zł (sprowadzony z Holandii).

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedynie radio uległo zepsuciu w 2015 roku.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedynie najkosztowniejszą rzeczą była turbina.