Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Kombi

Tomasz 1983, 13 lat temu

Silnik 1.9 TDI 130KM 96kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 231 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.9 TDI 130KM 96kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,92

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : 130 KM daję już sporo frajdy z jazdy. TDI powoduje,że auto ciągnie już od 1400 obr/min, i wystarczy go rozkręcać jedynie do 2000-2200 obr. aby na kolejnym biegu nie było problemów z dynamicznym przyśpieszaniem. Teraz gdy wsiadam w np. benzynową Omegę 2.2 16 V denerwuje mnie to, że trzeba ją krecić powyżej 3000 obr, aby auto chciało wyrywać do przodu.

5,0

Całokształt

Świetne auto dla młodego kierowcy jak i dla rodziny. Duże, wygodne, oszczędne i niezawodne. Sprawdzi się zarówno jako auto do codziennej eksploatacji po mieście jak i na dalekie pozamiejskie trasy. Wielki bagażnik bez problemu pomieści tobołki nawet 5 pasażerów. Przy tym spalanie do 6l/100km to jest rewelacja.

Wrażenia

5,0

Silnik

Trochę głośny ale za to dynamiczny, oszczędny, bezawaryjny.

5,0

Skrzynia biegów

Precyzyjne zmiany biegów np. w porównaniu do Renault Laguna I.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobre i pewne prowadzenie w zakrętach i przy dużych prędkościach. Do tego świetne tłumienie nierówności.

Komfort

5,0

Widoczność

Szeroka regulacja fotela kierowcy pozwala na ustawienie się tak, aby wszystko było widoczne.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu w zasięgu dłoni kierowcy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dość szybko (10-15 minut) nawet w największe mrozy \"łapie\" temperaturę 90 stopni i trzyma ją niezależnie od temperatury na zewnątrz. U mnie jest klimatyzacja manualna, w pełni mi to wystarcza.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W porównaniu do auta z tego segment np. Audi A4 lub Skoda Octavia- Passat okazuje się najwiekszy. Z przodu jest o wiele szerzej, natomiast z tyłu o wiele więcej miejsca na nogi.

4,0

Wyciszenie

Trochę głośny silnik, ale radio na normalnej głośności jest w stanie go zniwelować.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Świetnie przy takich rozmiarach i masie auta. W mieście przy normalnej (nie ostrej i nie oszczędnej) jeździe spalanie do 7.5, w trasie przy 120km/h na autosrtadzie spalanie to 5.5. Cena np. wymiany oleju z filtrem to koszt do 250 zł (co 15 tys.km).

5,0

Stosunek jakość/cena

Auto tańsze od konkurencyjnego Audi A4, w cenie Skody Octavii, trochę droższe od Opla Vectry czy Forda Mondeo. Jednak jedynie dużo droższe (jak wspominałem mniejsze w środku) Audi A4 jest w stanie z nim konkurować. Forda i Opla miedzy zbyt dużo drobnych i poważnych usterek (naprawy powyżej 1000zł). Dla mnie jest to najlepszy wybór pomiędzy ceną a jakością.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

U mnie przez 12 miesięcy zrobione 35 tys.km. Wymieniony 2 razy olej z filtrem, przed zima nowy akumulator. Żadnych więcej kosztów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak !!! :-))