Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B5 Kombi

Arcy, 7 lat temu

Silnik 1.6 100KM 74kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 260 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Volkswagen Passat B5 Kombi 1.6 100KM 74kW 1997-2000 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Rdza się go nie ima. Poza tym zawieszenie jest świetne.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Podnośniki szyb

4,0

Całokształt

Passata kupiłem jako samobieżny wózek dla dzieci w okresie wojen z żoną, żeby nie wynajmować przylatując z zagranicy. Pozostawiłem po powrocie do kraju jako trzeci awaryjny samochód rodziny (mieszkamy na wsi). W obu funkcjach rewelacyjnie się sprawdził. Bardzo mało awaryjny. Odwdzięcza się też za każdą wymianę lub serwis. Trochę mulasty przy silniku 1,6 ale 170km/h pociągnie, a jak już się rozpędzi to jedzie dobrze trzymając się drogi. Niskich progów zwalniających też praktycznie nie zauważa. Najbardziej jednak podoba mi się jego całkowita oporność na rdzę - a ma już 19 lat!

Wrażenia

4,0

Silnik

Trochę słaby do tego auta. Z drugiej jednak strony - prosty, solidny i bezawaryjny.

5,0

Skrzynia biegów

Żadnych problemów. Nie naprawiana od nowości.

4,0

Układ jezdny

Naprawiałem przednie zawieszenie raz. Koszt: 400zł. Przestał myszkować na boki i bezpieczna prędkość jazdy wzrosła ze 140 do 170km/h. Wyżej nie sprawdzałem - w końcu to stary samochód. Istnienia progów zwalniających nie uznaję, a to zawieszenie je wytłumia niemal jakby ich nie było - w każdym razie dużo lepiej niż w corolli lub w civicu.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest bardzo wygodny i przytulny. Tak wygodny, że zapominam w nim o długości podróży, prędkości, że żre więcej...

5,0

Ergonomia

Jak wyżej. Nawet drzwi zamykają się cicho i delikatnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatronik. Nadal działa bez zarzutu - po 19 latach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca jest dość. I z przodu i z tyłu i w bagażniku.

5,0

Wyciszenie

Jest bardzo cichy w środku.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trochę dużo pali ale z drugiej strony części są tanie i za każdym rogiem mechanik, który go naprawi.

5,0

Stosunek jakość/cena

Warto było go kupić i utrzymywać. Obecnie nadal w pełnej formie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mechanizmy podnoszenia szyb. Jak ktoś lubi dłubać można naprawić samemu - połamane plastiki na linkach wzmocnić poxipolem, szyny przeczyścić i posmarować i chodzą jak nowe. Moduł komfortu podnogami kierowcy - jak zamoknie, może np. sam otwierać okna w czasie jazdy. Trzeba wysuszyć, no i więcej nie lać w niego wody z buciorów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Samoistnych awarii nie miałem. Po 6 miesiącach stania na parkingu szlag trafił akumulator i złączkę elastyczną rury wydechowej. Naprawa 300zł plus nowy akumulator. Kiedyś przejechałem przez zamarzniętą na kość kupę liści zahaczając czymś - to rozszczelniła się główna magistrala olejowa. Naprawa - 400zł.