Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B4 Sedan

iconn, 17 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 315 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B4 Sedan 1.9 TDI 90KM 66kW 1993-1996 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Duży, ekonomiczny, stosunkowo tani w naprawach, stosunkowo bezawaryjny a jeśli nawet to nie staje tylko dalej jedzie.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : turbo

4,0

Całokształt

Byłoby doskonale ale te awarie. Wiem, że stare auto - ale jednak boli.

Wrażenia

5,0

Silnik

Pod warunkiem że masz czyściutkie filtry i dobrą turbinkę.

4,0

Skrzynia biegów

Choć czsami coś jej dolega. Ale nigdy nie tak że zatrzymała auto. Czasami wyskakuje wsteczny lub gaśnie gdy jest wrzucany. Czasami bieda wyłączyć 5 gdy auto stoi (np na światłach)

5,0

Układ jezdny

Gdy masz dobre amortyzatory.

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką i doskonale rozmieszczone.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima OK, ogrzewanie też, ale.... do KITU JEST ODPROWADZANIE POWIETRZA. W DESZCZ I ZIME PARUJE ŻE HO HO!!!

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kuuuupa miejsca....

5,0

Wyciszenie

Znajomy jeżdzący mercedesem 200 D zapytał czy mój to benzyna... A... no i nie otwieraj podczas szybkiej jazdy tylnych okien - ogłuchniesz.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W stare auto trzeba zawsze włożyć. Koszty atrakcji: regeneracja turbiny, naprawa pompy to kosztowne zabawy - ale na lata. Co do spalania - REWELACJA!!! Miasto spokojnie - 5,5 - 5,8 l/100 km, miasto szapranie - 6,2, trasa - Manheim - Katowice 4,2 l/100 km, rekord oszczędności na dystansie 300 km - 3,9 l/100 km (ale to nie była jazda...;).

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Żadne pierdoły sie nie psuły.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Więc... auto ma około 350 000 km (był przekręcony licznik). Poważne usterki: walnięta turbina (przejechałem na niej 1 rok i dystans w sumie 20 000 km), cieknie pompa wysokiego ciśnienia (jeżdze na niej już 2 miesiąc i dystans ok 2000 km - m. in. trase Szwecja Karlskrona - Polska Katowice). Poza tym - żadnych kłopotów. Ale cóż - to leciwe i przejechane autko... A - i ciekło mi do środka przez zgniłą blache na połączeniu pstików na dachu i przdniej szyby. Koszt naprawy z lakierowaniem - 600 zł.