Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B4 Kombi

Mcree, 15 lat temu

Silnik 1.9 TDI 90KM 66kW

Rok produkcji 1995

Przebieg: 271 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B4 Kombi 1.9 TDI 90KM 66kW 1993-1997 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jak się postarasz to będziesz pierwszy z pod świateł za nie wielkie pieniądze.

4,0

Całokształt

Duże bezpieczne i ekonomiczne auto.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo elastyczny, wytrzymały i ekonomiczny. Można nawet powiedzieć, że poza zbyt delikatną turbiną jest niezniszczalny. Warto kupować Passaty z silnikami zalanymi markowym syntetykiem lub pół syntetykiem.

2,0

Skrzynia biegów

Nie jestem zadowolony ze skrzyni biegów, początkowo problemy z wrzuceniem 1\'go biegu, po kilku miesiącach pojawił się charakterystyczny zgrzyt przy wrzucaniu wstecznego, w końcu skrzynia się rozleciała na drodze. Wymieniłem na inną, jest trochę lepiej, lecz nadal zdarzają się problemy z wrzuceniem jedynki. Ten typ tak najwyraźniej ma.

5,0

Układ jezdny

Siadają amory tył i końcówki drążków, ale to norma na naszych drogach, częśći tanie jak barszcz np. amortyzatory tył 60zł kpl

Komfort

5,0

Widoczność

Lusterka mogłyby być trochę wyższe, ale i tak jest bardzo dobrze.

5,0

Ergonomia

Poza zbyt krótkim podłokietnikiem, kiepską roletą z tyłu i brakiem schowka w przypadku wersji z air-bag'iem dla pasażera to rewelacja.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tu już nie tak ciekawie, ogrzewanie przeciętne, klima słabiutka. Mogło by być lepiej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj duża zaleta tego auta. Gwarantuje, że jazda z przodu jak i z tył to czysta przyjemność, miejsca jest dosyć w każdej pozycji dla wszystkich pasażerów i kierowcy.

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla z połowy lat 90\'tych jest ok.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

REWELACJA!!! 5-6L w mieście!!!

4,0

Stosunek jakość/cena

Za passata w dobrym stanie trzeba nie raz zapłacić 10 tyś zł lub nawet więcej. Nie warto kupować trupa za połowę ceny bo koszty napraw przerosną wartość auta. Jeśli chodzi o blacharkę to wiadomo gdzie nie gdzie mogą pojawić się niewielkie oznaki korozji np błotnik, próg, natomiast jeśli miejsc korozji jest więcej to auto raczej po przejściach.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Auto ma 14 lat, więc musi się coś psuć. Z drobnych usterek m.in. oświetlenie pokręteł wentylacji, pękające klamki zewnętrzne, urywające się przednie blendy (imitacje migaczów), szwankują liczniki, szkrzypiące szyby, przerdzewiała chłodnica klimy.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Turbina 800zł+300 wymiana Skrzynia biegów 500zł+300 wymiana Komplet tarcz i klocków 400zł z wymianą