Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B3 Sedan

ts30, 14 lat temu

Silnik 1.9 D 68KM 50kW

Rok produkcji 1991

Przebieg: 234 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Passat B3 Sedan 1.9 D 68KM 50kW 1989-1993 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : wręcz znikome spalanie,przestrzeń,przestrzeń,przestrzeń...

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

gdyby nie fakt że auto ma 19 lat i ruda już go polubiła dałbym 5.ale progi do wymiany,jeden błotnik gnije(nieoryginalny).poza tym normalne auto do przemieszczania się z punktu A do B.nie porywa za serce,nie jest wyjątkowy ale jeździ i przy odpowiednim traktowaniu wręcz bezstresowy.bardzo niskie koszty eksploatacji,porównywane do merca W123/W124

Wrażenia

3,0

Silnik

wolnossący klekot,przyspieszenie....ten silnik nie zna takiego pojęcia ale przesiadłem się z auta które miało 170KM więc opinia jest subiektywna

4,0

Skrzynia biegów

precyzyjnie,krótki skok lewarka.automat byłby lepszy...

4,0

Układ jezdny

dobre trzymanie w zakrętach,stabilny.nieco zbyt sztywny i nie lubi poprzecznych nierówności.

Komfort

4,0

Widoczność

dla mnie rewelacja ale mniej wprawny kierowca w sedanie może mieć problem z cofaniem.

5,0

Ergonomia

typowy vw.do jakiego modelu byś nie wsiadł i obojętnie który rocznik zawsze wiadomo gdzie co jest.brak regulacji kierownicy to jedyny minus jaki można znaleść

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

brak klimy ale szyberdach pomaga w upalne dni.zimą ogrzewanie rewelacja.w kilka minut można zrobić małe piekiełko:)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

do dzisiaj tyle przestrzeni na nogi nie oferuje żaden model z wyjątkiem BMW 7,Audi A8 i S klasse.6 z plusem za przestronność!!!

3,0

Wyciszenie

diesel więc nie napiszę że cicho i przyjemnie.ale przy prędkościach do 90-100km/h przy stałym utrzymywaniu obrotów wyjątkowo spokojnie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

spalanie minimalne jak na gabaryty auta.nie mam wspomagania a więc silnik nie napędza dodatkowej pompy i chodzi spokojniej.częsci wyjątkowo tanie i to niemieckie.naprawy w większości droższe od części ale jak ktoś ma warunki i lubi podłubać większość zrobi sam.ostatni pomiar.trasa 954km.prędkość do 140max.spalił dokładnie 47 litrów!!! czas chyba wymienić filtr paliwa bo sam nie mogę uwierzyć w taki wynik.średnio po miejscu do 5,5.w zimie połknął kiedyś 6l. dodam,że wyliczam średnie spalanie zawsze z przejechanych ok.1000km

5,0

Stosunek jakość/cena

tak dużego,ekonomicznego i taniego w utrzymaniu samochodu nie kupisz taniej.ciężko znaleść dobry,niezajeżdżony egzemplarz.ale jak się znajdzie to i tak najdroższe i w pięknym stanie kosztują tyle co gnijący Matiz z wszystkim do remontu.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

padają klamki zewnętrzne,podświetlenie regulacji nawiewów,coś tam korbka,tu gdzieś trzeszczy.można się bawić bez końca:)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

do tej pory nie stanął,awaria elektryki polegająca na non stop świecących światłach STOP i czasem prawy kierunkowskaz dołączał do tego.winowajcą okazała się wtyczka od haka.zrobione we własnym zakresie ale denerwowało.