Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B3 Sedan

marekols@gmail.com, 17 lat temu

Silnik 1.8 90KM 66kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 230 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Passat B3 Sedan 1.8 90KM 66kW 1988-1993 - Oceń swoje auto

3,46

18% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Kupiłem ten samochód wiedząc że był lakierowany (częściowo) bo miał rdzę i myślałem że zachwilę znowu wyjdzie. Jednak jeżdźe 2 lata i praktycznie nie ma śladu rdzy nawet w nowych miejscach nie robionych.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Układ kierowniczy

Układ hamulcowy : blokowanie się hamulca ręcznego

4,0

Całokształt

Auto dobrze się prowadzi, bardzo dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów (nawet z tyłu). Nawet nie najgorsze blachy - zdaża się rdza ale jest jej znacznie mniej niż np. w oplach lub fordach z tego okresu. Całkem dobry silnik mimo dużego przebiegu praktycznie bezawaryjny.

Wrażenia

4,0

Silnik

3,0

Skrzynia biegów

Przy takim przebiegu pojawiają się problemy z włączeniem jedynki (czasami).

2,0

Układ jezdny

Problemy z maglownicą. Z tego co zaobserwowałem to ten model ma częste problemy z tą częścią. Zaczyna się od piszczenia przy skręcie (niby to pasek na pompie za słabo napięty)

Komfort

4,0

Widoczność

3,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Oczywiście biorę pod uwagę jazdę na LPG.

3,0

Stosunek jakość/cena

Samochód z tego okresu jest droższy od modeli innych producentów, a moim zdaniem nie jest wiele lepszy.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jakieś problemy z klamką, z głośnikami, drobne problemy z silnikiem krokowym.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedyna usterka "poważna" jaki mi się trafiła to maglownica, niestety koszt zakupu nowej to około 1600zł, regenerowana stara około 800zł a używka ze szrotu około 200zł Oczywiście jak jest gdzie kupić, bo w moim regionie byłem we wszystkich szrotach w 3 miastach i znalazłem doipero w tym ostatnim. Pojeździłem około pół roku i wymiana na regenerowaną starą (tą pierwszą).