Ocena kierowcy - Volkswagen Passat B2 Kombi

djkagan@wp.pl, 17 lat temu

Silnik 1.8 90KM 66kW

Rok produkcji 1988

Przebieg: 305 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Passat B2 Kombi 1.8 90KM 66kW 1983-1988 - Oceń swoje auto

4,62

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Ilość miejsca, bezawaryjność, dobra blacha, silniki wytrzymujące do 400-500tyś km do 1 remontu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Klamki przy braku centralnego (zależne od pasarzerów głównie)

Układ elektryczny : Styki przełącznika lewego kierunków do przeczyszczenia/wymiany.

5,0

Całokształt

Auto wygodne, bardzo pojemne(w tej klasie nie ma lepszego auta), w miarę oszczędne, blacha świetna, bezawaryjne w sam raz na długie wojaże. Ceny części jak to każdy niemiec niskie + łatwość wymiany. Jeżdżąc wiesz że dojedziesz (no chyba że akumulator padnie ;). Jedziesz i wiesz że Twoja kieszeń wytrzyma naprawę i co najważniejsze z minimalną wiedzą sam naprawisz. Inni użytkownicy VW passatów pomogą w każdej sprawie - www.forum.vw-passat.pl .

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo wytrzymały, nic się nie dzieje pomimo sporego już przebiegu, prawie nic oleju nie bierze. Niestety na 1200kg combi troszkę za słaby(90KM i około 15sek 0-100). Ale i tak wystarcza do dynamicznej jazdy, uważać należy trochę na wyprzedzanie powyżej 80-100km/h bo auto długie i dosyć ciężkie. Na benzynie nieco lepsza kultura pracy.

4,0

Skrzynia biegów

Z racji wieku (19lat) 1 wchodzi z lekkim oporem, 2 raz na trzy-cztery razy nie wchodzi, 3 i 4 idealne, 5-ka coś przy wrzucaniu czasem lekko zgrzytnie (ale ponoć to przez zużytą poduszkę pod silnikiem-muszę sprawdzić). Przełożenia dobrze dobrane w połączeniu z krótkim skokiem dźwigni.

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma na zakrętach, trwałe, dobrze tłumiące nasze dziury.

Komfort

5,0

Widoczność

Do przodu super wszystko widać, jedynie co do tyłu się trzeba nieco przyzwyczaić ale to z racji wielkości auta.

4,0

Ergonomia

Jak niemiec, wszytko z głową, no może tylko te klamki czasem się psują jak mamy nerwowych i silnych pasażerów-kulturystów i brak centralnego-prawa strona tylko od wewnątrz się otwiera.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Max 30sek i szyba odparowała, może z 2 minuty jadąc z pijanymi pasażerami ;) Ogrzewanie rewelacja po 1,5km ciepłe, po 4km można włosy suszyć. Jedynie w wakacje brakuje klimy ale od czego mamy szyberdach.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja, z przodu siedzenia max do tyłu i z tyłu wsiada bez problemu gość 195cm z wyprostowanymi kolanami. Z pannami można wszystko robić z każdej strony, nie narzekają ani grama. Po złożeniu siedzeń mamy około 210cmx90cmx75cm, można dosłownie spać w 2-3 osoby ;) Idealne dla mobilnego DJ-a ze sprzętem do 400osób, dalej już trzeba przyczepę ale od tego mamy hak.

4,0

Wyciszenie

Dobrze wyciszony do 120km/h cisza, potem nieco szumi, ale to tak jak każdy. Pędząc czasem po dołach grubo ponad 120km/h nieco z tyłu plastiki plastiki trzeszczą ale w końcu 19-letnie auto ;)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z racji wieku,pojemności, ciężkiej nogi i przebiegu przzwoite spalanie. Ale takie rzeczy jak wymiana filtra powietrza, świec potrafią dać 1,5-2l/100km oszczędności. W mieści od 10-13l LPG (styl + pora roku) w trasie 8l LPG przy bardzo spokojnej trasie 90-130km/h, a przy szalenstwie w trasie max do 11-12 LPG. Lubię dynamikę więc średnia wychodzi 10,5 LPG wożąc często masę sprzętu nagłaśniającego-jakieś 350kg.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem to auto (wersja combi) 2,5 miesiąca temu okazyjnie za 2550zł z gazem (od budowlańca nie mającego czasu na sprzedaż), z opcjami jedynie szyberdach elektryczny, obrotomierz i relingi dachowe,hak Cena nie do pobicia. Wymieniłem olej, świece, filtr powietrza i przejechałem bez żadnych przygód ponad 4tyś km. Jak coś się popsuje (najcżęściej z racji wieku-19lat) to koszt części to 20-50zł i najczęściej mechanik więcej weźmie za naprawę ;) Małe koszty obsługi i części. A auto jak to passat B3 bardzo bezawaryjne-naprawdę POLECAM.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z racji wieku w ciągu 2,5 miesiąca i po 4tyś km, poszedł (guma wyleciała i trochę stukało po dołach) stabilizator drążka kierowniczego za 21zł, przekaźnik od długich świateł za 25zł. Do wymiany/przeczyszczenia styki lewego kierunku. Mechanicy są niestety drożsi od części.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Cóż pisać - 19 lat auto ma , przejechałem 4tyś km i na razie jeżdżę gdzie chcę. Najbardziej niezawodna seria passatów to właśnie B3 :D