Ocena kierowcy - Volkswagen Passat CC

artur z torunia, 8 lat temu

Silnik 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 87 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Passat CC 2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW 2008-2011 - Oceń swoje auto

4,69

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : mam wersję z mocznikiem Blue czyli euro 6 zero dieslowskiego dymienia nawet na zimnym silniku

5,0

Całokształt

samochód mało traci na wartości , bardzo łatwo go sprzedać szczególnie z udokumentowaną przeszłością serwisową .

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik 140 konny seryjnie jest trochę ospały przy niskich obrotach , pomogło założenia boksa za 200 zł i sportowego filtra powietrza , nie zwiększyło to znacząco ilości koni , ale przesuną moment obrotowy w dolny zakres obrotów - auto odzyskało wigor - start z pod świateł to przyjemność . silnik jest bardzo oszczędny ale brakuje mu mocy powyżej 160 km/h w porównaniu do benzynowych motorów .

5,0

Skrzynia biegów

DSG 6 biegowa jest skrzynią z mokrymi sprzęgłami jej trwałość jest bardo dobra ale należy bezwzględnie trzymać się interwałów wymiany oleju i polecam tę czynność robić w ASO ( olej zakupić samemu ) moja uwaga - po przełączeniu w tryb manualny czas redukcji na niższy bieg jest jakby za długi , a na sporcie powinna szybciej reagować na manewrowanie pedałem gazu .

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie jest pancerne wytrzymuje spokojnie 200 tyś . Prowadzenie - no nie jest to fokus ale jest zdecydowanie lepiej niż w zwykłym B6 (cc jest szerszy i niższy ) polecam szersze opony z tyłu 245 z przodu 235 poprawia to prowadzenie . nie polecam 19 calowych obręczy - znacznie spada komfort i na pewno czas ich nie oszczędzi , 17 to złoty środek szczególnie na miasto .

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo wygodne siedzenia , szerokie przednie słupki nie pomagają trzeba o tym pamiętać szczególnie na skrzyżowaniach z drogą rowerową !

4,0

Ergonomia

prawie bez zastrzeżeń mankamentem jest nisko umieszczone radio wyświetlacz powinien być wyżej na wysokości przynajmniej nawiewów ,

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wszystko działa perfekcyjnie , trzeba pamiętać o kontroli czynnika w układzie i regularnej wymianie oleju w układzie klimatyzacji wydłuża to znacząco żywotność sprężarki , warto sprawdzić jakość płynu chłodzącego może to zaoszczędzić niespodzianek zimą .

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

dużo miejsca dla podróżujących z przodu jak i z tyłu (4 osoby ) niestety siedzenia z tyłu się nie składają , wysoki tunel środkowy

4,0

Wyciszenie

no cóż drzwi bez ramek mogło być lepiej , przydały by się podwójne szyby .

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

TDI Bluediesel - zaskakująco niskie spalanie w przedziale od 90 -120 km/h potem co 10 km/h 1 litr więcej , przy tempomacie ustawionym na 90 na oponach 225/50 komputer pokładowy wskazywał 4.1 l/100 (opony napompowane do 2.9 obciążenie razem z pasażerami to 240 kg ) przy 210 km/h około 11 l/100 .Na polskim paliwie przejechałem o 168 km mniej niż na tym zatankowanym we Francji !

4,0

Stosunek jakość/cena

cena zakupu dość wysoka ale auto w tej wersji jest warte każdego "centa" Pamiętajcie SZUKAJCIE BEZWYPADKOWYCH dzisiejsze auta są delikatne - źle naprawione będą koszmarem dla użytkownika ! ceny części są naprawdę tanie jak na tej klasy samochód .

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

pompa wody rozszczelniła się przy 80 tyś no cóż dowiedziałem się od mechanika że to nie pierwszyzna poza tym bez usterek - oby tak zostało !

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

boje się napisać żeby nie zapeszyć