Ocena kierowcy - Volkswagen Lupo

Robert, 8 lat temu

Silnik 1.0 50KM 37kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 111 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Lupo 1.0 50KM 37kW 1998-2005 - Oceń swoje auto

4,00

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Lakier jak nówka, mimo, że auto ma 16 lat - ani śladu jakiejkolwiek rdzy.

4,0

Całokształt

Jak na takie małe autko, całkiem dużo przestrzeni w środku. Silnik ciągnie dobrze powyżej 2500 obrotów. Trzeba nauczyć się nim jeździć, da się wyprzedzać, ale trzeba pamiętać, że pod maską ledwo 50KM. Biegi stanowczo za krótkie, 2 i 4 mogłoby równie dobrze nie być.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na 50KM to ładnie się kręci. Brak jakichkolwiek usterek, choć zrobiłem nim dopiero 3000KM. Na ssaniu ma połowę mocy, więc trzeba odczekać, ze 2 minuty. Dość szybko się nagrzewa.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia źle dobrana, stanowczo za krótka. Choć, przy ostrym starcie, kręcąc do 5000RPM da się szybko wystartować, jedynka się kończy przy 30KMh. Maksymalna prędkość to ~155kmh, przy 5,5 tys. obrotów, wyżej się nie wkręci.

4,0

Układ jezdny

Na prostej drodze trzyma się jak przyklejony, bez znaczenia jaka prędkość. Na zakrętach o wiele gorzej, szczególnie na rondzie przy 40KMh ma się wrażenie, że auto zaraz dachuje.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobra widoczność do przodu, na boki i do tyłu. Zaleta dużych szyb. Lusterko kierowcy ma ugięcie na martwe pole, chociaż te nadal istnieje.

4,0

Ergonomia

Bardzo wygodna kierownica, mała i wąska ale świetnie się ją trzyma. Drzwi toporne, ciężko się zamyka z racji klamki ustawionej blisko zawiasów. Trzeba mieć trochę pary.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa, wszystkie nawiewy są umiejscowione doskonale. Nawet nogi. Szyba przednia też owiewana jest równomiernie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i przedni pasażer mają bardzo dużo miejsca jak na takie małe auto, o tyle się nie wypowiadam. Może dzieciom by tyle miejsca wystarczyło, nikt dorosły z tyłu wygodnie siedzieć nie będzie - ze względu na nogi, w szerz jest sporo miejsca.

1,0

Wyciszenie

Mam wersję z otwieranym dachem, przy 70KMh zaczyna nieźle huczeć, na autostradzie polecam stopery do uszu, o słuchaniu radia powyżej 100KMh można zapomnieć, przy V-max dźwięk bardzo niski, ale przeraźlwie głośny. Huk jak przy starcie samolotu.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na 1.0 powininien palić połowę tego. W mieście koło 7-8L, choć nie oszczędzam się, w trasie tyle samo przy prędkościach powyżej 100KMh, przy 90KMh koło 5-6L. Części w miarę tanie, nic się na szczęscie nie psuje, o ile dbamy o auto.

5,0

Stosunek jakość/cena

Koszt auta + utrzymanie do najtańszych nie należy, ale o ile będziemy dbać to jest to auto niezawodne.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek dotychczas. Poza check-enginem, który zapala się przy paliwie złej jakości. Przy następnym tankowaniu znika.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak usterek dotychczas.