Oceny Volkswagen LT II

3,9

~koli214

Volkswagen LT II

Furgon 2.5 TD 109KM 80kW

Auto użytkowane od ok. 8 lat. Przewożę codziennie min. 1 t towaru, zawieszenie spisuje sie na 5 (kiedyś przewiozłem ok 4 m3 mokrego drzewa, opony zrobiły się półtora raza szersze od felg :-)). Silnik pomimo przebiegu (ponad 560000 - podejrzewam że ma więcej- kupiony od handlarza) spisuje sie rewelacyjnie, pali na dotyk, oleju nie bierze (wymieniam co 10-15 tyś), turbina nie ruszana (przynajmniej przez te 300 tyś które sam przejechałem). Jedyny...

4,3

~Krzysiek

Volkswagen LT II

Furgon 2.5 TD 109KM 80kW

Obecnie LT 35 109 max 2005 przebieg 290000, przejechalem nim osobiscie 70000 w rok aczkolwiek zawsze 2t+ na pace. Wymienione sprzeglo z dwumasa (drogie) Turbo chyba sie konczy... A poza tym nic sie absolutnie nie dzieje. Poprzedni LT 35 95 sredni 2005, przebieg 200000 zrobilem nim sosobiscie rowniez 70000 w dwa lata z takimi samymi ladunkami, wymienione: turbo, sprzeglo z dwumasa jak w obecnym reszta to eksploatacja. Takze polecam, czesci...

4,3

~Adam

Volkswagen LT II

Furgon 2.5 TD 109KM 80kW

Mam wersję średnią z silnikiem 2,5. Uważam ten zakup za bardzo dobrą inwestycję. Tylko normalna obsługa i zero kłopotów. Wydarzyła się tylko jedna poważniejsza sprawa - przestała działać turbina, ale skończyło się na strachu i kilku wizytach w serwisie, opisałem to w innym punkcie. Poza tym wszystko co mogę napisać to tylko na plus. Kilka drobiazgów, o których piszę gdzie indziej, mogło być lepiej rozwiązanych, ale to tylko drobiazgi. Auto ma...

3,5

Volkswagen LT II

Furgon 2.5 TD 109KM 80kW

Najbardziej cieszy mnie niskie zużycie paliwa. Średnio 8,8l, wersja wysoka, długość średnia. 3/4 trasa, 1/4 miasto. W zasadzie bezawaryjny, poza turbiną tylko drobne bieżące naprawy. Dla nie powinien mieć szerokość poprzedniego LTka. Zyskałaby na tym przestrzeń ładunkowa i przestronność kabiny. Poprzednia wersja była bezkonkurencyjna, nikt takiej nie robił, szkoda, że Volkswagen tego nie kontynuuje. Paka powinna być bardziej prostokątna, nie...

4,2

~waldirs

Volkswagen LT II

Furgon 2.5 TD 83KM 61kW

Zacznę od negatywnych cech: 1. droga wymiana pasków rozrządu + pompy wtryskowej; 2. słaba moc klimatyzacji ZALETY: 1. zawieszenie trwałe jak na nasze drogi; 2. autko super trzyma się drogi nawet przy 135 km/h 3. wszystkie Transity, Merce, Dukata czy inne wynalazki wysiadają na drodze - nie mają szans w prędkości np. pod górkę; 4. paka jest przerobiona na kampera = po modernizacji waży 2300 kg i mknie jak strzała. Jestem "starym"...

4,6

~2250adrian

Volkswagen LT II

Furgon 2.8 TD 158KM 116kW

Pierwszy taki niezawodny dostawczak, mocny, trwały, zero problemów. Piszą tutaj o wtryskach, o Bóg wie o czym... czytam i wierzyć mi się nie chce, serio !! Mam swoje auto już 7 lat, upiłem z przebiegiem 245 000, teraz ma 370 000, wtryski żyleta, dwumas, sprzęgło żyleta, silnik igła. Nie zamieniłbym go na żadne inne auto.

4,1

~Mariusz

Volkswagen LT II

Furgon 2.5 TD 109KM 80kW

Samochód kupiłem do firmy w 2001 roku z przebiegiem 76 tys. km, w ciągu 20 lat zrobiłem nim 421 tys. km bezawaryjnie, jedynie w 2013 roku skrzynie biegów musiałem wymienić, ponieważ się zużyła. Samochód aktualnie przewozi głównie materiały budowlane i niekiedy rusztowania i nie klęka w ogóle, silnik pomimo 109 KM brakuje mu trochę mocy podczas przewożenia dużego ładunku, ale odwdzięcza się niskim spalaniem.

4,8

~Bałtek

Volkswagen LT II

Furgon 2.8 TD 125KM 92kW

A więc kupiony 14 lat temu z przebiegiem ponad 200tys. Aktualnie ma 950tys i szczerze... nie chce innego auta. Pakowany wygodny ( wersja na Skandynawię )^^ klimatyzacja. Webasto. Bujany fotel itp. próbowałem innych aut ale dałem sobie spokój.a kilka mankamentów ale to później;)

4,1

~tam

Volkswagen LT II

Furgon 2.5 TD 109KM 80kW

Bardzo dobry i niezawodny samochód , wnętrze jego to nie ostatni krzyk mody ale i to dla mnie nie było najważniejsze gdy szukałem samochodu , szukałem samochodu bezawaryjnego i musze przyznac ze Właśnie Lt spełnił moje oczekiwania

3,5

~z

Volkswagen LT II

Furgon 2.3 143KM 105kW

Biorąc pod uwagę ceny ropy i poziom zarobków,oraz wyjazdy do Niemiec to nie jest najgorzej chociaż,drugi raz myślę że zdecydowałbym się na disla.Wszystkie rdzewieją to zdecydowanie obniża jakośc tego auta.Zamieszczam że kupiłbym to auto ponownie,ale wszystko zależy od potrzeb.Nie odczuwa się czy jedziesz na gazie czy na benzynie.Ważna rzecz,DOBRY GAZOWNIK !!!