Ocena kierowcy - Volkswagen Jetta VI Sedan

Suav, 12 lat temu

Silnik 1.2 TSI 105KM 77kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Jetta VI Sedan 1.2 TSI 105KM 77kW od 2011 - Oceń swoje auto

4,85

19% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Cichy, elastyczny i jak na to auto i pojemność zaskakująco mocny. A to tylko 1.2.

5,0

Całokształt

Nie mogę wystawić innej niż najwyższa oceny. Jedyne minusy to zbyt twarde jak dla mnie zawieszenie, większe niż oczekiwane spalanie oraz klapa bagażnika dająca wrażenie tandetnej na zawiasach wnikających do środka.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 1.2 TSI kupiony z lekką obawą o moc 105KM do codziennego użytku jest wystarczający. Dość dobra elastyczność, wysoka kultura pracy, cichy. Na mieście sprawuje się bez zarzutów. Jedynie przy wyprzedzaniu na trasie powyżej 100 km/h i wrzuconej 6 trzeba zredukować. W poprzednim aucie było to naturalne tutaj staje się uciążliwe.

5,0

Skrzynia biegów

Wzór do naśladowania. Brak uwag co do działania.

5,0

Układ jezdny

Oceniam na 5, ale mam mieszane uczucia związane z twardością auta, do której nie mogę się przyzwyczaić. Auto prowadzi się pewnie, świetnie trzyma się zakrętów, choć mam problem z wyczuciem granicy. Autem zaliczyłem trzy jazdy testowe, ale dopiero w codziennym użytkowaniu okazało się twardsze niż przypuszczałem, co na naszych drogach obniża komfort podróżowania. Nie mogę jednak za to obniżyć oceny, bo układ jezdny wyśmienity.

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu dobrze, do tyłu ok, ale osobiście przy skrzyżowaniach pod skosem mam problem z widocznością boczną bo przeszkadza fotel pasażera i słupek boczny. Mojej pozycji nie zmienię, fotela i słupka po stronie pasażera nie wyrzucę. Być może innym to nie przeszkadza. Mi odrobinę.

5,0

Ergonomia

Kiedyś ktoś powiedział, że VW jest intuicyjny. Tak jest. Szybko można nauczyć się co do czego służy. Może poza drugim pokrętłem przy radiu. Chyba zainstalowano je dla symetrii i wyglądu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto kupione w marcu więc prawdziwych mrozów i zimy nie przetestowałem, ale fotel podgrzewany mogę polecić:) Automatyczna klima i nawiew działają bez zarzutów.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto kupione dla rodziny. Dziecko z tyłu na foteliku ma dużo miejsca. Z przodu komfort klasy wyższej. I do tego ogromny bagażnik. Tylko te zawiasy wchodzące do środka. Vento z lat 90 ma teleskopy?!

5,0

Wyciszenie

Auto dobrze wyciszone. Nawet powyżej 140 nie jest źle. Przyjemnie się podróżuje.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa spadło po przejechaniu pierwszego tysiąca. Dalej jest wyższe niż katalogowo i podawane w tutejszych raportach spalania, ale rozumiem że to cena za komfort. Na trasie (ok 250 km) różnej jakości drogami wyszło mi 5.9 więc świetnie. Przy lepszych drogach i autostradach 7.5. Przegląd co dwa lata albo co 30 tyś. jeszcze nie korzystałem, ale nie powinno być źle. Napraw też nie było.

4,0

Stosunek jakość/cena

Auto kupione na wyprzedaży z upustem na firmę. W innym wypadku byłoby poza zasięgiem.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie bez zarzutów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak.