Ocena kierowcy - Volkswagen Jetta VI Sedan Facelifting

Mam auto od 2 tygodni ale już na początku chętnie się podzielę swoimi spostrzeżeniami. Bardzo fajne auto, duże, wygodne, pakowne i dobrze wykonane. Stylistyka - kwestia gustu, na pewno eleganckie zwłaszcza w wersji comfortline. Silnik mimo małej pojemności 1,2 w zupełności wystarcza do sprawnego poruszania auta przy naprawdę rozsądnym spalaniu. Moim zdaniem to auto które kupuje się z rozsądku, idealne dla 4 osobowej rodziny. Auto ma dodatkowo radio multimedialne z CAR-NET. Poprzez podłączenie telefonu z Androidem za pomocą kabla USB można mieć m.in nawigację maps gogle na ekranie radia i sterować poleceniami głosowo. Super sprawa.

Silnik 1,2 tsi, wysoki moment obrotowy od ok 1,4 tyś obrotów daje się czuć, auto sprawnie przyśpiesza, nie hałasuje, w zasadzie go nie słychać. Przyśpieszeniem może zawstydzić nie jedno mocniejsze auto. W mieście trzeba się przyzwyczaić do funkcji START/STOP, można to wyłączyć, ale skoro jest niech działa.

Przełożenia idealnie dopasowane, wszystko chodzi sprawnie. 6 bieg bardziej w trasę by ograniczyć spalanie, przy 100km/h ok 2tyś obrotów, przy 150km/h ok 3,2 tyś obr.

Ponoć w autach z silnikiem 1,2 jest z tyłu belka skrętna a nie zawieszenie wielowahaczowe. Mimo tego auto bardzo dobrze się prowadzi, nie przechyla na boki przy ostrzejszych łukach. Zawieszenie mogło by ciszej pracować, jest dosyć wyważone, twarde choć nie zabiera komfortu jazdy.

Auto ma czujniki parkowania z tyłu i przodu z wizualizacją na ekranie radia. Jak to w sedanach, czujniki są bardzo pomocne bo widoczność do tyłu jest ograniczona. Co do przodu brak zastrzeżeń.

Jak w każdym aucie z koncernu VAG. Wszystko intuicyjne, wszystko na swoim miejscy.

Działa sprawnie. Przy zaparowanych szybach klima włącza się sama by je osuszyć. Fajnie ze nawiew jest również na tylną kanapę. Przez to auto szybciej się "aklimatyzuje" dla wszystkich podróżujących.

4 dorosłe osoby jadą bardzo komfortowo, dużo miejsca zwłaszcza na nogi z tyłu. Po zamontowaniu fotelika w ISOFIX dwójce dorosłych na tylnej kanapie jest ciasno. Ale to chyba normalka w tej klasie.

Silnik pracuje cicho, praktycznie go nie słychać. Jedyna uwaga to praca zawieszenia, są auta gdzie co pracuje ciszej.

Na razie poza zakupem, ubezpieczeniem i rejestracja nie poniosłem żadnych innych kosztów. Ale auto mam krótko wiec nie będę się wymądrzał.

Auto zakupione w ramach wyprzedaży rocznika, 15 tyś od ceny katalogowej w dół. Biorąc to pod uwagę na stosunek ceny do jakości nie można narzekać. Długo myślałem o Hyundai Elantra ale jednak warunki przedstawione przez VW były bezkonkurencyjne.

Na razie nic. Za krótko by coś powiedzieć na ten temat.

Na razie nic - odpukać. Jakby co do auto objęte jest 4-letnią (2 lata standardowe + 2 dodatkowe) gwarancją oraz dożywotnią gwarancją mobilności. Obym nie musiał nigdy z tego korzystać.