Ocena kierowcy - Volkswagen Jetta II

Mateusz, 17 lat temu

Silnik 1.6 D 54KM 40kW

Rok produkcji 1986

Przebieg: 22 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Volkswagen Jetta II 1.6 D 54KM 40kW 1984-1992 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Samochód tani w zakupie, super ekonomiczny, , prosta konstrukcja, trwałość i niezawodność. Tanie części i łatwo dostępne. Mało dynamiczny silnik.

Wrażenia

5,0

Silnik

Na wolnych obrotach silnik przenosi drgania na karoserię. Dobra elastyczność i monent obr.(jak się rozpędzi to nie zauważy nawet pionowej góry). Słabe przyspieszenie na wolnych obrotach, ale kiedy używa się obrotów średnich i wyższych, to można jeżdzić jak rajdówką. Odziwo silnik jak na diesla bardzo dobrze to znosi (chyba nawet to lubi).

4,0

Skrzynia biegów

Przy 200000 km zaczą przepuszczać simering koło półośki, ale jeżdżę dalej bo tylko się lekko sączy.

5,0

Układ jezdny

Bardzo wytrzymały (jeśli na częściach oryginalnych)

Komfort

4,0

Widoczność

Pomijając lusterka boczne wzorowa. W starszej wersji sprzed ´89 (jak ja mam) lusterka są umieszczone 1/4 długości drzwi (strasznie mnie to denerwuje) poza tym są blisko szyby i mają małą powierzchnię.

5,0

Ergonomia

Czasem trudno znaleść wygodną pozycję za kerownicą.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podobno w starych vw często psują się przełączniki zmiany obrotów dmuchawy, ale u mnie dzała. Jestem bardzo zadowolony jeśli chodzi o ogrzewanie. W lecie dużo daje szybrdach (tyle że, u mnie przepuszcza kiedy pada, coś za coś)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jeśli ktoś ma długie nogi, to pozycja za kierownicą nie jest super wygodna w czsie porusznia się po mieście (kiedy trzeba na przemian wciskać gaz i hamulec), mam wrażenie jakby pedały były za blisko siedzenia. Pasażerowie nie powinni narzekać.

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla to silnik dobrze wyciszony, czasem coś piszczy w desce rozdzielczej, ale jak dobrze uderzę to przestaje ;)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1000 km na jednym baku, części leżą po rowach (jak to mówi mój szwagier), większość napraw można wykonać samemu z pomocą instrukcji napraw. Ten samochód należy do elity super ekonomicznych.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niemcy naprawdę kiedyś się starali i to własnie na tych samochodach zrobili sobie opnię, teraz już nikt nie robi tak trwałych samochodów. Polecam starego VW, po co przepłacać.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

-klamka w tylnych drzwiach -pompka spryskiwaczy -termometr cieczy chłodzącej

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ja nie stwierdziłem, podejrzewam że poprzedni właściciele również.