Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VII Variant

bidzej, 5 lat temu

Silnik 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM 110kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 72 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf VII Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 150KM 110kW 2015-2016 - Oceń swoje auto

3,93

4% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : zużywał olej i płyn chłodniczy

Inne : infotainment (Discover Media) potrafił się zawiesić

Inne : Tempomat ciągle zgłaszający błędy.

4,0

Całokształt

Bardzo poprawny samochód - das Auto. Nic więcej, ale też nic mniej.

Wrażenia

3,0

Silnik

Pod względem kultury pracy, osiągów i zużycia paliwa to całkiem przyzwoity, dwulitrowy dizel. Niestety, konieczne dolewki oleju silnikowego i płynu chłodniczego...

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia DSG to nie jest to, co lubię. Co prawda w większości przypadków potrafi zmieniać biegi szybko i sprawnie, ale jednak zdecydowanie zbyt często redukuje i w zbyt wielu sytuacjach niepotrzebnie miesza biegami. Plus za niezawodność.

3,0

Układ jezdny

Przeciętny. Zestrojenie typowo volkswagenowskie - ani komfortowy, ani sportowy, ani specjalnie precyzyjny, ani jakoś nad wyraz zły. Samochód po prostu jedzie.

4,0

Karoseria

Duży bagażnik, przyzwoita ilość miejsca. Mogłaby być ładniejsza i wyglądać łepiej niż Golf hatchback z tornistrem.

Komfort

4,0

Widoczność

Dobra, chociaż minus za brak kamer 360 stopni.

4,0

Ergonomia

Fotele niezbyt wygodne, po 300km jazdy jako wysoka osoba zdecydowanie potrzebowałem przerwy. Poza tym wszystko na swoim miejscu i pod ręką.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo dobre, zero zastrzeżeń.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z tyłu za wysoką osobą jest zdecydowanie mało miejsca, poza tym w porządku. Duży bagażnik.

4,0

Wyciszenie

Wyciszenie silnika mogłoby być lepsze, poza tym w porządku.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,0

Stosunek jakość/cena

Zużycie oleju i płynu chłodniczego to nie jest coś, czego bym oczekiwał od samochodu za katalogowe 40000 Euro. Do tego auto regularnie co 5-10kkm wymagało poprawek geometrii zawieszenia.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zużycie oleju i wody. Sporadycznie problemy z infotainmentem. Częste problemy z tempomatem.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak