Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VII Variant

Dariusz, ponad rok temu

Silnik 1.6 TDI BlueMotion Technology 110KM 81kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 88 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf VII Variant 1.6 TDI BlueMotion Technology 110KM 81kW 2013-2017 - Oceń swoje auto

4,71

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Silnik + skrzynia biegów, ogromny bagażnik Światła bi-xenonowe ze spryskiwaczami.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Wolny kompiter pokładowy, przekłamujący komputer dot. spalania [trzeba dodać 0,4l/100km] Mały schowek w podłokietniku.

5,0

Całokształt

Auto jest pojemne, miejsca dla dwóch osób jest aż nadto. Fotele w mojej wersji pomiędzy R a basickiem, sprawują się wyśmienicie. Auto jest dobrze oszklone, widoczność zatem poprawna. Silnik pasuje do charakteru Golfa.

Wrażenia

5,0

Silnik

Największa zaleta tego auta. Pali mało, jeździ normalnie. Na 3 biegu można spokojnie przejeździć całą miejską i podmiejską trasę. Nie słychać klasycznego dla diesla klekotu nawet na zimnym silniku.

5,0

Skrzynia biegów

Dorównuje niektórym azjatyckim konstrukcjom. W wersji Bluemotion, biegi są mocno wydłużone, i w przyspieszeniu to zdecydowanie nie pomaga, natomiast w trasie jest to zbawienie. Skok lewarka jest króki a biegi wchodzą z przyjemnym stuknięciem.

5,0

Układ jezdny

Nie należy niestety do najbardziej precyzyjnych. Nie daje wszystkich informacji z drogi, dla kogoś może to być zaleta.

5,0

Karoseria

Ocynk, zatem małe prawopodobieństwo korozji. Auto ma 7 lat, wszystkie spędził pod chmurką, póki co wszystkie elementy podwozia nie mają żadnego śladu rudego nalotu.

Komfort

5,0

Widoczność

Spory plus, szczególnie jeśli przesiadasz się z najnowszych konstrukcji japońskich [Civic i Mazda 3].

4,0

Ergonomia

Deska jest przemyślana, 30 lat tłuką ją niemalże identycznie, zaskoczenie brak. Zbiera sporo plusów za to, że można bez patrzecia ogarnąć wszystko. Minus za wolny komputer pokładowy [ok. 1 sekundowego laga - ASO twierdzi, że ten typ tak ma ]

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima się popsuła po 86 tyś. Nawiew na szybę to huragan. Ogólnie nie jest źle, ale gdyby nie grzane fotele, zimną byłby dramat.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu miejsca jest aż nadto, z tyłu natomiast, jest to niewiele większa przestrzeń niż w Polo z tego samego roku. Bagażnik jest przepastny, i widać, że lwią części przestrzeni zajmuje właśnie on.

5,0

Wyciszenie

Tutaj zaskoczenie. Jest wybitnie. Silnika nie słychać w ogóle. Nie wiem czy to kwestia wyposażenia czy też tak to robią, natomiast nie wiemy czy jedziemy dieslem, co było w poprzednich autach sporą bolączką.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest tani w zakupie, ale póki co bez zaskoczeń. Części na rynku jest sporo, i nie biją po kieszeniu. Komplet klocków hamulcowych + tarcze poniżej 700zł :)

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest względnie OK. Za jakość się płaci.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Padła klima po 87tys. Komputer pokładowy zawiesza się, często BT zapomina o telefonie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak :)