Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VII Variant Facelifting

Patryk, 3 lata temu

Silnik 1.6 TDI-CR DPF BMT 90KM 66kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 104 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf VII Variant Facelifting 1.6 TDI-CR DPF BMT 90KM 66kW 2017-2019 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Samochód taki, jak się spodziewałem - dobrze się prowadzi, wszystko na miejscu, nie psuje się, mało pali.

Wrażenia

5,0

Silnik

Niskie spalanie - trasa do Chorwacji z bardzo wysokimi prędkościami powyżej ograniczeń 5,5l. Jadąc powoli dałoby się zejść do 4,5. Demon prędkości to to nie jest, ale rozpędza się dobrze od niskich obrotów. Czasem irytuje sterownik DPF (potrafi załączyć wypalanie po 300km trasie jak już podjeżdżam pod dom :) ) Nie kupować tego silnika do jazdy typowo miejskiej! Szybko zniszczycie DPF.

4,0

Skrzynia biegów

Czuć opór i haczenie przy wrzucaniu jedynki. Poza tym bez zastrzeżeń.

5,0

Układ jezdny

Stabilnie i komfortowo nawet w zakrętach przy prędkościach 120. Bardzo mocne hamulce oryginalne.

5,0

Karoseria

Bez zastrzeżeń.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność przez szyby super, ale z uwagi na fakt, że auto jest długie, konieczne jest stosowanie czujników parkowania.

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu i pod ręką.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przy załączaniu klimy w zimie słychać terkot ze sprężarki klimatyzacji - podobno VW tak mają. Skuteczność bardzo dobra.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca, duży bagażnik.

5,0

Wyciszenie

Jest ok.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam pakiet przeglądów do 120 tys., dokładam jedynie wymianę oleju co 15 tys. bo co 30 to dramat. Warto też częściej wymieniać filtr kabinowy niż co 60 tys. jak robi ASO dla własnego zdrowia.

5,0

Stosunek jakość/cena

Mało pali, serwis mało kosztuje, części dostępne wszędzie i tanio. Pod tym względem bardzo polecam, jeśli ktoś szuka może nie fantazyjnego, ale poprawnego i ekonomicznego samochodu.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy przebiegu 102 tys. konieczna była wymiana rolki prowadzącej w rozrządzie, ponadto sprężarka klimatyzacji wydaje dziwne dźwięki. W zimie skrzypi pedał sprzęgła.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Bez poważnych usterek, odpala na mrozie -20 na oryginalnym aku.