Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VII Variant Facelifting

Bardzo solidne , komfortowe auto. Jakość materiałów wykończeniowych i ich spasowanie na najwyższym poziomie . Konkurencję z aut kompaktowych zostawia daleko w tyle. Doskonałe zawieszenie , dobrze tłumi nierówności i jednocześnie dobre prowadzenie na zakrętach. Silnik stosowany w wielu autach grupy Volkswagen i bardzo ciężko jest złą opinie na temat tego silnika . Duży moment obrotowy sprawia że jazda takim autem to sama przyjemność . Spalanie w tym samochodzie jest na poziomie samochodów z silnikiem diesla. Najlepszy GOLF w historii Volkswagena !

Silnik rewelacja . Bardzo dobra elastyczność . Spalanie jazda autostradą ( z wieszakiem i trzema rowerami ) to 6,3 litra , spokojna jazda drogami lokalnymi to 5,0 litra , najniższe spalanie przy oszczędnej jeździe to 4,0 litra. Wyniki te są możliwe dzięki technice odłączenia 2 cylindrów. Problem może być w przyszłości . W chwili obecnej naprawy takich silników są w stanie wykonać tylko autoryzowane serwisy Volkswagena . Może być drogo.

Skrzynia działa bardzo precyzyjnie ale mogło być lepiej. Samochód został jednak zakupiony z skrzynią ręczną .

Układ jezdny - ocena bardzo dobry. Wytrącenie z równowagi wydaje się niemożliwe .Jednocześnie bardzo dobrze tłumi nierówności i jazda jest komfortowa.

Bardzo praktyczne kombi , nic lepszego nie można wymyśleć .

Jest dobrze.

Wzorzec dla innych samochodów - niedościgniony .

Działa bardzo dobrze ,

Ocena 4 i to jeszcze naciągana .Przestrzeń dla kierowcy i pasażera z przodu jest wystarczająca (nawet dla wysokich osób ).Natomiast na tylnej kanapie miejsce jest tylko dla 2 osób. Wysoki tunel w środku samochodu uniemożliwia swobodą jazdę dla piątej osoby. W innych samochodach rozwiązano to znacznie lepiej.

Wyciszenie bardzo dobre , waga samochodu mówi że tutaj producent nie oszczędzał .

Zakupiony pakiet przeglądów na cztery lata ( kwota 1400 złotych )sprawia że utrzymanie samochodu jest tanie.

Samochód zakupiono z wyprzedaży rocznika. Cena bardzo dobra 73 tys z dodatkowym wyposażeniem ( pakiet komfort kierownica multifunkcyjna pokryta skórą , reflektory ledowe z doświetlaniem zakrętów czujniki parkowania przód tył itd. Konkurencja koreańska chciała za takie auta 8 tys więcej , ford jeszcze droższy , opel i renault na podobnym poziomie. Za autem trzeba się jednak rozglądać po całej Polsce . Różnica w cenie u różnych sprzedawców Volkswagena przy tym samym wyposażeniu to 10 tys złotych! Dziwne praktyki , stosowanie różnych cen dla różnych osób. Polityka Volkswagena w tej materii bardzo mętna i niejasna.

Za wcześnie na opinie , Jak na razie 6 miesięcy bez najdrobniejszej awarii.

Nie powinno być takiej wpadki i nie było.