Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VII Hatchback 5d

Robert, 10 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 13 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf VII Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : elastyczność, cicha praca, niskie spalanie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : uszczelka drzw kierowcy

5,0

Całokształt

Jeździłem sporo golfem V i VI, a VII to duży skok do przodu jeśli chodzi zwłaszcza o wnętrze auta. Jest elegackie i jak zawsze w VW funkcjonalne. Fotele w highline to poezja, świetne radio i doskonałe materiały.

Wrażenia

4,0

Silnik

Przesiadłem sie na TSI z TDI 1,9 a potem 1,6 105 km i jestem zachwycony elastycznością. Nie ma szarpania na niskich obrotach i konieczności częstej redukcji. Zimą, przy ruszaniu rano to już zupełnie kosmos w porównaniu z dieslem. Przychodzi mi na myśl słowo" aksamitny" gdy porownuje go do diesla. No ale jednak 122 km to za mało. teraz żałuję, ze nie kupiłem wersji 140km

4,0

Skrzynia biegów

Byłoby cudownie, gdyby czasem nie było tradycyjnego w VW problemu z wrzuceniem wstecznego.

5,0

Układ jezdny

Mistrostwo świata. Na oponach 225/45 R17 trzyma się toru jazdy jak pociąg na szynach, choć troszkę jest może za twardy na polskie asfalty, ale to przecież nie wina auta, ze takie u nas drogi...

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń, tym bardziej że są czujniki parkowania, które na zatłoczonych parkingach, wydaja mi się teraz nieodzowne.

5,0

Ergonomia

Kierownica multifunkcyjna wymaga lepszego poznania, by nie mylić sie w licznych przyciskach, poza tym wszystko doskonale dostosowane do kierowcy. ustawienie fotela i kierownicy o wiele bardziej wszechstronne niż w poprzednich generacjach golfa

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zima czy lato, w obu zakresach bez zarzutów

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Świetne fotele i ogrom miejsca z przodu. Mam 188 cm wzrostu i nie skarżę sie na przestrzeń życiową z przodu. Z tyłu faceci mojego wzrostu będą musieli prosić kierowcę i przesuniecie ciut fotela do przodu

5,0

Wyciszenie

Wiele mowi się o ciszy w autach z silnikiem tsi i to prawda! Na postoju, na wolnych obrotach nie wiadomo czasem, czy silnik w ogóle pracuje. Przy 140 km/h można swobonie rozmawiać bez podnoszenia głosu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto nowe. Na razie leje benzynę i o niczym nie muszę myśleć. Średnie spalanie ok. 6,5/100 też mnie nie rujnuje.

4,0

Stosunek jakość/cena

W najwyższej wersji tani nie jest, ale tez nie droższy niż konkurencja ( może poza koreańcami)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszczelka drzwi kierowcy nieprecyzyjnie spasowana wymusza nieco mocniejsze trzaśnięcie przy zamykaniu. Poza tym nic innego sie nie wydarzyło przez te 13 tys km

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic nie miało miejsca.