Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VII Hatchback 5d Facelifting

Kazus_GKW, 4 lata temu

Silnik 1.6 TDI-CR DPF BMT 115KM 85kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 29 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Golf VII Hatchback 5d Facelifting 1.6 TDI-CR DPF BMT 115KM 85kW 2017-2020 - Oceń swoje auto

4,64

13% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Piekny kolor, wszystko poprawnie spasowane.

4,0

Całokształt

Autko w większości użytkowane w niewielkim mieście, czasem dłuższe trasy. Nic się z nim jak na razie nie działo, wszystko sprawne. Denerwuje trochę DPF, trzeba co około 300 kilometrów zrobić krótki rajd na wyższych obrotach żeby przepalić filtr inaczej auto załącza tryb wypalania. Trochę to wkurzające. Poza tym jest dobrze. Silnik wystarczający, komfort jak na golfa ujdzie, trochę sztywne sportowe zawieszenie ale przynajmniej pewnie trzyma się w zakrętach.

Wrażenia

4,0

Silnik

Gdyby nie DPF to dał bym 5 gwiazdek. Gdzie tu ochrona środowiska jak co 200-300 km muszę zrobić krótką przejażdżkę na minimum 2500 obrotów żeby przepalić filtr. Dynamika jak dla mnie zadowalająca.

5,0

Skrzynia biegów

Mam manual ale jak na razie bez zastrzeżeń - jak to golf, wszystko płynnie chodzi.

5,0

Układ jezdny

Jak na razie nie mogę narzekać.

5,0

Karoseria

Od razu po odebraniu z salonu położyłem powłokę ceramiczną. Pięknie wszytko spasowane, nie mogę się do niczego przyczepic.

Komfort

5,0

Widoczność

Jak to golf, bardzo dobra widoczność.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie ma jak na razie problemów. Jak dla mnie wystarczająca sprawność.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To tylko hatchback - nie wymagajmy komfortu jak w limuzynie. Mam 185cm i mi nie przeszkadza.

5,0

Wyciszenie

Silnik słychać ale nieprzesadnie. Gorzej na autostradzie przy wyższych prędkościach - przydał by się 6 bieg.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na razie nie wydaję na niego za wiele. Wymieniłem filtry poza przeglądem serwisowym, było dosyć drogo jak na pyłkowy i powietrza (jakieś 400zł w ASO).

4,0

Stosunek jakość/cena

Jest dobrze, brak zastrzeżeń. W ASO serwis tylko do końca gwarancji, później już tańsza opcja. Szkoda kasy.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie dzieje.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie dzieje.