Oceny Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW 2009-2013

3,6

~Jaroslau

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Bardzo dobry samochód z kilkoma uciążliwymi wadami. Zalety: genialna ergonomia wnętrza, możliwość zajęcia bardzo wygodnej pozycji za kierownicą, niskie spalanie, wystarczająca dynamika, ogromny bagażnik, świetne prowadzenie. Wady: auto niskie - trudno się wsiada a szczególnie wysiada, ze względu na DPF auto nie bardzo nadaje się do miasta. Już wyjaśniam. Mam parę latek i kręgosłup już nie ten. W ostatnich latach jezdziłem głównie vanami i...

4,9

~Lala

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Auto użytkowała ponad rok moja żona, która przez ten okres zrobiła ok. 30 tyś km. Auto było kupione z pewnego źródła, z w sumie nie dużym przebiegiem (potwierdzony przebieg w ASO), serwisowane (cały czas jest) i ogólnie w naprawdę przyzwoitym stanie - miało przebieg 93 tyś km (i nie całe 4 lata) - teraz ma 125 000 km. Aktualnie sam je użytkuje i stwierdzam, że to naprawdę dobre auto. Przez ponad 30 tyś km (ja już kilka tyś mu dołożyłem) nie...

4,7

~emeralto

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Golf VI variant 4motion 1,6 TDI wersja comfortline - wykończenie wnętrza na dużą 5. świetne właściwości jezdne, wspaniale działajaca klimatyzacja (nowy Focus niech się schowa - wiem bo służbowo takim jeżdżę), wygoda podróży w golfie- GENIALNE siedzenia! Spalanie - na podstawie 50.000 km , śr. 6,3-7,0l/100km - 4motion! lato - zima, śnieg Do tej pory tylko leję paliwo , jeden przegląd, jedna żarówka stopu wymieniona niedawno. to mój 10...

3,4

~sebu3110mat

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Silnik 105 koni ze skrzynią DSG stanowczo za słaby,i paliwo żerny.Co do lakieru i korozji to jedna wielka porażka,po prostu niemieckiej jakości Volkswagena już nie ma z kończyła się w 2003 roku.Nigdy więcej auto bez charakteru,usterkowe,Niemiec się cieszy jak sprzedaje.

4,1

~polecam

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

vw golf variant 6 ,105km, rok 2012, przejechane ponad 230000. auto posiadam od ok 6 m-c. jest bardzo ekonomiczny, na trasie jadac ok 90km/h plus zaliczenie pare wiosek po drodze to spalanie na poziomie ok4,5l. na autostradzie jadac ok 130-140km/h spalanie na poziomie 6,7-7l. auto wygodne, duzy bagaznik, fajnie wyposazone (comfortline) jedynie co to moc 105km to troche za malo. wyprzedzanie tylko raczej na autostradach gdzie sa 2-3 pasy, jak...

4,7

~lukrak

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Ogółem bardzo przyjemne autko. Wygodne, dobrze wyposażone, ciche i bardzo mało pali. Niestety brakuje mu mocy. Zwłaszcza z obciążeniem brakuje momentu obrotowego i rekomendowany raczej do spokojnej jazdy. Następnym razem to samo ale 2.0 TDI

Dziennik kosztów dla Volkswagen Golf VI Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Średni koszt przejechania 100 km

31,00 zł

on

6,0

l/100km

Zobacz dzienniki

4,1

~Stahu

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Auto mam od pół roku, skrzynia DSG bardzo ładnie pracuje biegi zmieniają sie bardzo płynnie. Auto zarówno do miasta jak i w trasę dla rodziny 2+1 idealne. Ceny czesci do przyjecia. Najbardziej sakakuje spalanie w trasie na tempomacie to tylko 4l. w miescie do 7 max.

4,3

~emeralto

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

To mój kolejny wpis - auto nie zawodzi, ciche w trasie, pojawił się jeden"świerszcz" w okolicy schowka pasażera, wyciek oleju z Haldexa (trochę za wcześnie jak na moje rozeznanie) - usunięty w ASO

3,8

~silleigiah

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Auto ładne, pojemne jak na swoją klasę, ale sugeruję 2.0 TDI, benzyniaków TSI bym nie polecał, po dyskusji w autoryzowanych serwisach (Kraków, Opole) na temat trwałości pracownicy nabierają kolorów purpury i dziwnie milkną.

3,1

~Kik

Volkswagen Golf VI

Variant 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Niestety Golf nie oferuje tej jakości co poprzednie modele. Mam wrażenie, że wprowadzane zmiany go psują. Szumy z uszczelek drzwi, twarde zawieszenie, niepraktyczne plastikowe boczki fotela, podniesiony zatrzask pasa przedniego jest problemem do montażu fotelika dziecka. Do tego mało wydajna dmuchawa i ponure wnętrze. Kolumna kierownicy wystająca i niskie osoby będą uderzały kolanem.