Szukaj

Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VI Hatchback 5d

Artur, 8 lat temu
Silnik 2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM 125kW
Rok produkcji 2010
Przebieg: 107 tys. km
Okres użytkowania: 2 lata
Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM 125kW 2009-2012 - Oceń swoje auto
4,92
20% lepiej od średniej w segmencie
Kupiłby ponownie
Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:
Silnik : Dynamiczny, niskie spalanie.
5,0
Całokształt
Porównując do konkurencji wnętrze jest wyjątkowo dobrej jakości. Idealny samochód na autostrady, bardzo pewnie trzyma się drogi, nawet przy wysokich prędkościach. Regulowane zawieszenie i DSG uprzyjemnia jazdę po mieście. Długo wybierałem, ale znalazłem samochód z którego jestem w pełni zadowolony.
Wrażenia
5,0
Silnik
Bardzo żywiołowy, w połączeniu z DSG czysta przyjemność. Przy wyższych obrotach brzmi przyjemnie, a to rzadkość w przypadku Diesli. Wszystko przy spalaniu rzędu 6 litrów.
5,0
Skrzynia biegów
Długo zastanawiałem się nad skrzynią, ze względu na dopłatę. Możliwość przyjechania się samochodem z DSG rozwiała wątpliwości, dopłata spora, ale warto. Szybkie zmiany biegów, idealna praca w trybie sport. Czysta przyjemność.
5,0
Układ jezdny
Zdecydowałem się na regulowane zawieszenie DCC, najczęściej używam trybu Comfort. Jeśli droga robi się kręta przełączam na Normal. W trybie Sport robi się bardzo twardo.
Komfort
5,0
Widoczność
W trybie Comfort bez zarzutu. Jest wygodnie, fotele trzymają na zakrętach tak jak powinny przy zachowaniu komfortu nawet na długich trasach.
5,0
Ergonomia
Obsługa jest wyjątkowo intuicyjna, schowków nie brakuje.
5,0
Wentylacja i ogrzewanie
W porównaniu z drugim samochodem w domu Golf nagrzewa i chłodzi szybciej, a dmuchawa pracuje ciszej. Może to tylko wrażenie.
4,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Ja i żona znajdujemy wygodną pozycję za kierownicą. Miejsca jest w sam raz.
5,0
Wyciszenie
Duży plus, nawet przy wysokich prędkościach dźwięk silnika, ani szum nie jest męczący. Przy wyższych obrotach dźwięk silnika jest przyjemny.
Ekonomiczność
5,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Niskie spalanie i przeciętne koszty serwisowania.
5,0
Stosunek jakość/cena
Dobra jakość wykonania, wrażenie solidności.
Niezawodność
5,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Bezawaryjnie
5,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Brak

On - zużycie paliwa dla silnika 2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM 125kW [l/100km]

Średnie zużycie
6,4
Minimalne średnie zużycie paliwa
5,9
Maksymalne średnie zużycie paliwa
8,3
Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe
5,0
Zobacz więcej na temat zużycia paliwa
Zobacz raport zużycia paliwa tego kierowcy
Czy ocena była przydatna?
Dyskusja
Ładowanie komentarzy...
Dziennik kosztów dla Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM 125kW
Średni koszt przejechania 100 km
31,00 zł
6,0
l/100km
Zobacz dzienniki
Volkswagen Golf VI Hatchback 5d