Oceny Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW 2008-2012

4,4

~Nyno75

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Bardzo przyjemny samochód dobre właściwości jezdne.Silnik 1.6 TDI bardzo dynamiczny a przy tym bardzo ekonomiczny .Spokojnie przy jezdzie mieszanej można zrobić 1000km na baku. Auto kupiłem półroczne w systemie benefit więc kosztowało ok 30% mniej nisz nowe co jest przy wersji hightlife bardzo ważne bo cena nowego wtedy wahała się w granicach 86tyś. Należy też dodać że jakość wykonania elementów wnętrza stoi na bardzo wysokim...

4,3

~Lepton

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Dobra blacha, nie jak fordowska rdza, silnik b.dobry tylko kupujcie z PL salonu, a nie sprowadzane z cofanymi licznikami. Idealne zawieszenie na nasze drogi, nie za miękkie i komfortowe. B. dobre ASO, duży dostęp do części, po prostu niemiecka solidna marka, a nie jakieś MADE in KOREA itp...

3,8

~Rafal

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Auto pod wieloma względami jest bardzo dopracowane i przyjemne w użytkowaniu, ale zalicza też niezłe wtopy.

3,8

~Rafal

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Auto pod wieloma względami jest bardzo dopracowane i przyjemne w użytkowaniu, ale zalicza też niezłe wtopy.

4,2

~moteq

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Wygodne i niezawodne. Troche nudno, ale wiadomo, ze to przeciez diesel

4,7

~Fasiol

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

1,5 miliona europejczyków rocznie nie może się mylić.Golf to dobre auto,a jakość materiałów użytych do wykończenie wnętrza jak w autach o klasę wyższych.

4,4

~Piotr

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Bardzo atrakcyjny wizualnie przód auta, niezłe alufelgi, dobre fotele z trzymaniem bocznym (duży plus za wałek lędźwiowy w fotelu).

5,0

~123

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

3,6

~Rafal

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Silnik jest odrobine za slaby. Co prawda ma wystarczająco mocy, żeby rozpędzić auto do autostradowych prędkości, ale ma bardzo odczuwalną turbo-dziurę w porównaniu do dawnych jednostek TDI o podobnej mocy. Jego dużą zaletą jest to, że jest cichy (Silnik)

3,6

~Rafal

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d 1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

Silnik jest odrobine za slaby. Co prawda ma wystarczająco mocy, żeby rozpędzić auto do autostradowych prędkości, ale ma bardzo odczuwalną turbo-dziurę w porównaniu do dawnych jednostek TDI o podobnej mocy. Jego dużą zaletą jest to, że jest cichy (Silnik)