Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VI Hatchback 5d

ZAK, 12 lat temu

Silnik 2.0 GTi 210KM 154kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 2.0 GTi 210KM 154kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Jeździłem wieloma automatami. To co włożyli do Golfa GTI czyli DSG jest prawie doskonałe. Byle nie startować z pedałem gazu w podłodze. No i ten silnik, mały z wielkim sercem, i te hamulce, najlepsze z jakimi miałem do czynienia.

5,0

Całokształt

Super-zabawka, mówią znajomi po pierwszej przejażdżce. Ale to pełnowartościowe auto, które cieszy w każdej chwili. Od otwarcia drzwi do pierwszej \"setki\", która się pokazuje gdy sąsiad, który wyruszył tuż za mną włącza \"jedynkę\". W każdej kategorii znajdę lepsze auto. Ale takiej sumy zalet nie ma NIC co ma silnik i jeździ na 4 kołach. TOP GEAR dał mu 9 pkt na 10 możliwych. Teraz wiem dlaczego.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest głośny ale auto świetnie wyciszone. I o to chodzi.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia DSG jest idealnie skonfigurowana z silnikiem.

5,0

Układ jezdny

Jeździ jak przyklejony. Prosto i w zakrętach. Startuje i skręca jakby miał napęd na 4 koła. Tak działa XDS.

Komfort

4,0

Widoczność

Przy skręcaniu w lewo trzeba się nieco wychylić. Poza tym bardzo dobrze, szczególnie z asystentami i kamerą cofania.

5,0

Ergonomia

Doskonała. Wszystko pod ręką. Obsługa intuicyjna. Instrukcja jest bardzo gruba. Wystarczyło dać kilka kartek. Ale Niemcy są bardzo akuratni.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Za krótko jeżdżę, żeby dać pełną ocenę. Zobaczymy za rok. W tej chwili idealnie, jak w audi, którym jeździłem poprzednio. Może klimatyzacja w audi \"zaskakiwała\" nieco szybciej.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

To nie jest wielka limuzyna, tylko hatchback ale po przesiadce z audi A4 nie widzę z przodu większej różnicy. Jak jest z tyłu, jeszcze nie wiem. Na oko wygląda nieźle:)

4,0

Wyciszenie

Niektórzy są zadziwieni jak cicho jest w środku. Ale wystarczy włączyć przycisk sport i leciutko wcisnąć gaz a zacznie się koncert. Wspaniały warkot, choć rozmawiając z pasażerami nie trzeba podnosić głosu.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dobrze, bo myślałem, że będzie więcej. W mieście od 11 do 13 litrów. Na trasie - jeszcze nie wiem.

5,0

Stosunek jakość/cena

VW Polska bardzo elastyczny w negocjacjach. Takie cudo za 136 tys zł to nie jest dużo! A jak ktoś napisze, że za tę kasę można mieć Passata w wersji Highline to pęknę ze śmiechu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przebieg 300 km... Nie ma o czym mówić.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nowe świetnie wyposażone auto. Zatem wszystko działa jak w szwajcarskim zegarku.