Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VI Hatchback 5d

dino, 11 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 34 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Volkswagen Golf VI Hatchback 5d 1.4 TSI 122KM 90kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Praca silnika oraz materiały użyte do wykończenia

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : napinacz rozrządu

4,0

Całokształt

Jeżeli ktoś nie ma uprzedzeń to auto warte uwagi. W porównaniu do poprzednich generacji znaczny postęp w jakości materiałów jak i samym wykonaniu choć Mazda 3 wydaje się być lepiej spasowana (nic nie telepie się w środku). Niestety znaczek VW w dzisiejszych czasach to obciachach (wieśwagen, przedstawiciele handlowi itd) dlatego pomimo zalet nie zdecydowałbym się na ponowny zakup auta ze znaczkiem VW. Teraz to prestiż źle rozumiany. Auto bardzo lubiane przed złodziei także nie zachęca do zakupu.

Wrażenia

4,0

Silnik

Super. Bardzo dynamiczny. Ciągnie od dołu. Brak turbo dziury. W zasadzie jedyna wada to spalanie.

5,0

Skrzynia biegów

Bardzo precyzyjna

4,0

Układ jezdny

Nie wiem dlaczego tak chwalony w prasie. W moim odczuciu znacznie lepiej prowadzi się Mazda 3.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez rewelacji. Zbyt małe lusterka.

5,0

Ergonomia

Wszystko na miejscu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Cicho i sprawnie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na kompakt mnóstwo miejsca

5,0

Wyciszenie

Cichutko. W Mazdzie 3 słychać oporu powietrza.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zdecydowanie za duże zużycie paliwa

4,0

Stosunek jakość/cena

Czasy drogich Golfów chyba minęły pod warunkiem, że umiejętnie po negocjuje się w salonie z handlowcem.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Za mały przebieg

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jedna poważna wada fabryczna. Na zimno słychać było napinacz. Został wymieniony na gwarancji. Ponoć pierwsze modele miały wadliwy ten element. Niewymieniony mógł prowadzić do uszkodzenia silnika.