Ocena kierowcy - Volkswagen Golf VI Hatchback 3d

jakoob.k@gmail.com, 13 lat temu

Silnik 1.4 TSI 122KM 90kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 59 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf VI Hatchback 3d 1.4 TSI 122KM 90kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

3,62

11% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Materiały wykończenia kokpitu.... super super super....

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Wymiana rozrządu, wadliwy napinacz, vw nie wprowadzil nowego typu, za nastepne 40 00 bedzie do wymiany znowu....

Przeniesienie napędu : Szarpanie skrzyni biegów ....

2,0

Całokształt

ze względu na rozrząd i problemy z obsługa w aso .....

Wrażenia

3,0

Silnik

Po 40 tyś pojawiły sie metaliczne stuki w silniku przy niskich obrotach i podczas odpalania.... W serwisie szukali przyczyny ponad pół roku.... żenda....

3,0

Skrzynia biegów

Ogólna ocena pracy jest pozytywna, ale niestety kilka razy zdażyło mi sie ze skrzynia nie zadziałała poprawnie, po dodaniu gazu pojawiła sie sekundowa dziura po czym auto szarpnęło i wystrzelilo jak z procy .... podczas wyprzedzania raz juz widzialem naczepe tira wbitą w moja glowe ....

4,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nauczyłem sie tym autkiem spalac poniżej 5l/100 km, przy bardzo spokojnej i równej jeździe jest mozliwość... podczas podróży wakacyjnej przejechalem na baku 980 km, co bylo dla mnie wynikiem wrecz nieprawdopodobnym... zdjęcie z komputera pokładowego zdobi moja tapete na tel od ponad roku \"range 1100 km\"

3,0

Stosunek jakość/cena

jw. sprawa z rozrządem skutecznie mnie zniechęciła do dalszego użytkowania tego zamochodu

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

pekł wezyk do spryskiwaczy reflektorów.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

59000 km zmieniony cały rozrząd, po 43 tyś pojawilo sie metaliczne stukanie silnika na niskich obrotach i 2 sek po odpaleniu samochodu, rozwiązanie problemu zostało znalezione przez aso po 7 mies zdazylem przejechac prawie 16 000 km z usterka kóra mogla spowodowac uszkodzenie silnika, poniewaz jest mozliwosc ze łańcuch spadnie ....