4,23

średnia ocena z 262 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

76%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,31

Wyciszenie

4,35

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,22

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,04

Stosunek jakość/cena

3,93

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,13

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,09

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

Oceny Volkswagen Golf VI – wybierz wersję

Volkswagen Golf VI

Hatchback 3d (2010 - 2012)

10 ocen

Volkswagen Golf VI

Cabriolet (2010 - 2016)

Brak ocen

Volkswagen Golf VI

Hatchback 5d (2008 - 2012)

202 oceny

Volkswagen Golf VI

Variant (2008 - 2016)

50 ocen

Oceny Volkswagen Golf VI – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Volkswagen Golf VI

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.2 TSI 105KM 77kW

4,20

13 ocen

1.4 80KM 59kW

4,30

17 ocen

1.4 TSI 122KM 90kW

4,22

78 ocen

1.4 TSI 160KM 118kW

4,26

29 ocen

1.6 102KM 75kW

4,46

14 ocen

2.0 GTi 210KM 154kW

4,41

3 oceny

2.0 TSI GTI 210KM 154kW

4,54

10 ocen

2.0 TSI R 270KM 199kW

4,42

2 oceny

1.2 TSI Bluemotion 85KM 63kW

1.2 TSI BlueMotion 105KM 77kW

1.4 TSI 180KM 132kW

2.0 TSI 235KM 173kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Volkswagen Golf VI

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.6 TDI-CR DPF 90KM 66kW

4,19

6 ocen

1.6 TDI-CR DPF 105KM 77kW

4,16

38 ocen

1.6 TDI-CR DPF BlueMotion 105KM 77kW

4,25

9 ocen

2.0 TDI 110KM 81kW

4,03

20 ocen

2.0 TDI-CR DPF 140KM 103kW

4,11

16 ocen

2.0 TDI-CR DPF GTD 170KM 125kW

4,57

7 ocen

2.0 TDI BlueMotion Technology 110KM 81kW

2.0 TDI 140KM 103kW

Pokaż więcej silników

Najnowsze oceny Volkswagen Golf VI

Sortuj według:

Auto kupiłem na swój pierwszy wóz w życiu, mimo 14lat auto spisuje się bardzo dobrze, przejechałem już 13 000km bez żadnej awarii. Auto każdy serwis miał robiony na czas, a wymianę rozrządu przy 106 000km. Golf 6 świetnie spisuje się na instalacji gazowej od firmy STAG. Średnie spalane LPG wynosi ok. 8l/100km (na odcinku 10km poza miastem + 8km w mieście). Przy dynamicznej jeździe. Jedyne co jest w aucie uciążliwe to brak wystarczającej mocy...

Bardzo dobry samochód z kilkoma uciążliwymi wadami. Zalety: genialna ergonomia wnętrza, możliwość zajęcia bardzo wygodnej pozycji za kierownicą, niskie spalanie, wystarczająca dynamika, ogromny bagażnik, świetne prowadzenie. Wady: auto niskie - trudno się wsiada a szczególnie wysiada, ze względu na DPF auto nie bardzo nadaje się do miasta. Już wyjaśniam. Mam parę latek i kręgosłup już nie ten. W ostatnich latach jezdziłem głównie vanami i...

Posiadam 1.8 TSI, niestety nie ma go przy wyborze dlatego piszę tutaj, moc ta sama czyli 160KM. Samochód kupiłem ze świadomością, że pobiera olej, ale zrobiłem remont za 5000zł (wymienione pierścienie i poszerzone rowki). Po roku od remontu silnika mogę stwierdzić, że samochód nie spala oleju lub spala go w śladowych ilościach (na bagnecie nie widać zmian). Samochód jest świetny, mam wyposażenie highline i naprawdę czuć solidność i jakość...

Udany zakup. Lubię ten samochód za przewidywalność na drodze, ergonomiczność i niskie (póki co) koszty. Jednak by ocena była bardziej użyteczna kilka słów na temat zużycia paliwa. Samochód ma założona instalację gazową LPG. Jednak w przypadku silników w wtryskiem bezpośrednim benzyny stosowane instalacje gazowe nie mogą całkowicie wyłączyć zużycia benzyny. Zatem mój pojazd zużywa ok.1,8l benzyny plus 4l LPG na trasie przy prędkości 90km/h...

Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Na LPG pali ok. 8-10 l. w zależności od jazdy, przy której nie zauważyłem różnicy między benzyną,a gazem. Nie jestem rajdowcem, lubię czerpać przyjemność z jazdy po prostu płynąc,a nie szarpiąc i ruszając z piskiem spod świateł, więc jego dynamika (nie ukrywam mogłaby być trochę lepsza przy wyprzedzaniu) mi wystarcza. Wykonanie bardzo dobre, wysokiej jakości elementy, nic nie skrzypi itp. Przy 123 tys. km....

Genialny samochód. Choć mam go dopiero kilka miesięcy, jestem bardzo zadowolony. Przyjemność z jazdy w stosunku do ceny i spalania jest bardzo dobra. Swój egzemplarz sprowadziłem ze Szwajcarii z rozebranym silnikiem. W Polsce został złożony, wymieniłem tłoki na takie z poprawionymi pierścieniami i obecnie nie bierze oleju od wymiany do wymiany (te silniki mają z tym problem). Fajne wyposażenie typu skórzane sportowe fotele, nawigacja, kamera...

Volkswagen Golf VI – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu

Najnowsze usterki

Wahania temperatury cieczy chlodzącej

Przeniesienie napędu

swieci na stale kontrolka silnika. Czasami po paru dniach gasnie.

Zobacz więcej usterek

UWAGA Posiadam 1.8 TSI nie jak podane 1.4 tsi (niestety strona nie daje wyboru tego silnika więc wybrałem podobny mocą) Puki co samochód nie sprawia problemów prócz drobnostek typu niedziałające światło w bagażniku. Czujniki parkowania oraz asystent parkowania działają bardzo dobrze i bez problemów. Słynne spalanie oleju w 1.8tsi jest w normie (u mnie 150ml na 1tyś km) spalanie jak na taką moc (160km) jest akceptowalne ok. 7-8l w cyklu...

Bardzo fajne autko, jestem mile zaskoczony nim. Oczywiście mankamentem 2.0 TSI jest niestety "problem olejowy" .. po naprawieniu fabrycznej usterki nie trzeba się bać, że można zatrzeć silnik. Moc podniesiona do 270 i jak dla mnie to jest optymalna granica przy przednim napędzie. Samochód przed podniesieniem mocy był bardzo dynamiczny i wyrywał się aby dać więcej i więcej, wiadomo przy podniesieniu mocy pojawia się lekki problem przy przy...

Samochód od nowości w rodzinie. Aktualnie 112 tys. przebiegu. Jak to mówią VW Golf to samochód dla ludu. Cóż można więcej dodać? Auto odpala, jeździ, skręca i nie ma z nim praktycznie żadnych problemów. Czynności serwisowe wykonywane we własnym zakresie są na prawdę dość tanie i proste w porównaniu nawet do innych starszych samochodów. Wymiana oleju (ok.3,8 litra) i filtrów to maks 2 godziny jak nie masz wszystkiego pod ręką i trzeba pochodzić...

Ogólnie jestem bardzo zadowolony z auta. Kupiłem je używane przez 3 lata z pzebiegiem 50 tys. Wypowiem się jako użytkownik auta głównie po mieście + 2 większe trasy w roku. Bardzo obawiałem się o awaryjność silnika jednak nic z tych rzeczy. Ogólnie przez 2,5 roku nie przydarzyła mi się praktycznie żadna usterka. Jedynie naprawa wachacza za 100zł. A tak samochód jest praktycznie bezobsługowy. Oleju praktycznie nie zjada. A silnik był dosyć...

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Volkswagen Golf VI

Oceny Volkswagen Golf VI – wybierz wersję

Hatchback 3d (2010 - 2012)

Cabriolet (2010 - 2016)

Hatchback 5d (2008 - 2012)

Variant (2008 - 2016)

Oceny Volkswagen Golf VI – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Najnowsze oceny Volkswagen Golf VI

Usterki Volkswagen Golf VI

Volkswagen Golf VI – wystepowanie usterek w zależności od przebiegu