Ocena kierowcy - Volkswagen Golf V Hatchback

adik, 14 lat temu

Silnik 2.0 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 46 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Volkswagen Golf V Hatchback 2.0 TDI 140KM 103kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Bardzo dobre osiągi przy niewielkim zużyciu paliwa.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : niektóre plastiki deski rozdzielczej trzeszczą

5,0

Całokształt

Samochód udany prawie pod każdym względem. Jest oszczędny, bardzo dynamiczny, szybki i komfortowy. Najważniejsza dla każdego kierowcy jest chyba satysfakcja z posiadania i prowadzenia wymarzonego auta. Dla mnie tą stysfakcją jest golf. Myślę, że to się nie zmieni a golf posłuży mi jeszcze przez parę lat.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo elastyczny, ciągnie praktycznie od samego dołu na każdym biegu (nawet na 6-tym). Trochę klekocze, ale to mi nie przeszkadza. W trakcie jazdy jest względnie cicho. Przy szybkości ok. 140 km/h bardziej słychać szum wiatru niż silnik.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bardzo precyzyjnie i lekko.

4,0

Układ jezdny

Komfortowy mimo kół o rozmiarze 205/55/R16. Zawieszenie cichutkie i dobrze zestrojone, choć wydaje mi się, że opel astra II którego miałem parę lat temu miał bardziej sportowe zawieszenie (pewniej prowadził się w zakrętach, ale był za to \"twardszy\" i mniej komfortowy). Prowadząc golfa czuje się jego masę (ok. 1400 kg) i to że pewnie \"siedzi\" na kołach.

Komfort

4,0

Widoczność

Szyby są dosyć duże, nie ma problemu. Z tyłu mam czujniki parkowania, które ułatwiają życie kierowcy.

5,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką i bardzo prosto zaprojektowane nawet obsługa komputera pokładowego, ponadto pokrętła do regulacji np. foteli lekko się obracają.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Latem klimatyzacja bardzo wydajna, a zimą szybko mażna nagrzać w środku. Dla mnie ważną rzeczą jest to, że nie parują w tym aucie szyby.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tę klasę to wśrodku jest miejsca pod dostatkiem szczególnie na tylnej kanapie np. porównując do golfa IV.

4,0

Wyciszenie

Jak pisałem wyżej może być.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa na niskim poziomie jak na swoje osiągi, wszystko zależy od techniki jazdy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Cena w salonie za nowy samochód (wersja UNITED - bogato wyposażona)była wysoka. W Niemczech kosztowała ok. 23 000 euro, na rynku polskim najprawdopodobniej nie była oferowana. Sprowadzenie tego auta z Niemiec kształtowało się w granicach ceny nowego kompaktu w Polsce z najsłabszym silnikiem benzynowym w podstawowej wersji. Myślę, że stosunek ceny do jakości i wyposażenia można uznać za b. dobry. Jestem zadowolony.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie bez awarii. Samochodem kupiłem jako używany parę miesięcy temu i przejechałem dotychczas 5 000 km (na liczniku obecnie 46 000 km). Jedyną wadą są nie najlepszej jakości plastiki otaczające radio, które czasami trzeszczą. VW powinien się wstydzić i uczyć np. od fiata jak można dobrać materiały by nie trzeszczały. W grande punto czy oplu które miałem przedtem nie trzeszczało nic, w oplu nawet przy przebiegu 150 000 km. Gdzie ta niemiecka solidność, która zawsze była wizytówką firmy VW. Kiepskiej jakości dźwięk oryginalnego radia (RCD 300). Wymieniłem już głośniki w drzwiach i jest o wiele lepiej.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic i oby tak dalej.