Ocena kierowcy - Volkswagen Golf V Hatchback

kamil.semeniuk@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 2.0 TDI 140KM 103kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 170 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf V Hatchback 2.0 TDI 140KM 103kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Wiele razy myślałem że siedze już komuś w tyle a tu zatrzymuje się 3-4 cm od zderzaka. Poza tym miło zaskakuje niska awaryjność elektryki poza często przepalającymi się żarówkami

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Turbina powyżej 150tys

Zawieszenie : Tuleje wahaczy przód

4,0

Całokształt

Jeśli chodzi o mój konkretny egzemplarz nie mogę bardzo narzekać. Zrobiłem tym autem już 65 tys i nigdy nie miałem żadnych problemów poza turbiną. Ale raczej dbam o auto, nie katuje obrotami, jeżdżę normalnie wykorzystując moc 140 koni

Wrażenia

4,0

Silnik

Ogólnie podobno awaryjna jednostka 2.0 TDI. U mnie brak większych kłopotów może poza awarią turbiny ale według mnie to normalne przy tym przebiegu. Zaznaczam że jestem drugim użytkownikiem i nie wiem jak poprzednik dbał lub nie o auto. Silnik bardzo elastyczny, czuć moc no i pali sporo w porównaniu do 1.9 tdi, miasto 8,2/trasa 6,3/średnio 7,3. Ale za te osiągi to wcale mi nie przeszkadza. Albo się oszczędza albo się jeździ.

4,0

Skrzynia biegów

Jestem raczej zadowolony. Szósty bieg powyżej 130km/h ma sens

3,0

Układ jezdny

Nie podoba mi się zbyt sprężystość tego zawieszenia. Wolałbym bardziej komfortowe zawieszenie. Mimo to uważam że jest całkiem całkiem z lekkim sportowym twardym zacięciem. Ale przy 3-4 tys mies. może dokuczyć w kręgosłup

Komfort

4,0

Widoczność

Ogólnie widoczność na 4, jedyne co mi przeszkadza to przedni słupek czasem może przysłonić pieszego, ale to raczej z pośpiechu mi się zdarzało- trzeba uważać na ten element

5,0

Ergonomia

To za co lubię mojego golfa i za co przypadł mi do gustu to właśnie ergonomia i jakość wykończenia, kilka całkiem praktycznych schowków, intuicyjna obsługa wielu opcji, no może poza obsługą fabrycznej nawigacji. Ogólnie radio z duża navi w tym modelu to kompletna porażka i szkoda w ogóle zwracać na to uwagę przy kupnie.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie mam się do czego przyczepić może poza głośnym nawiewem na tzw. czwórce w klimatronicu

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

O.K. choć nie polecam dla 4 osobowej rodziny, bo sam zmieniam to auto z powodu powiększenia rodziny

4,0

Wyciszenie

Daje rade

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwo już pisałem przy silniku, jeżeli chodzi o naprawy i serwis to nie korzystam z autoryzowanych. Koszt przez 2 lata poza naprawą turbiny(2 tys.) to oleje i filtry. Polecam raczej wymianę oleju co 10tys. ze względu na turbinę

4,0

Stosunek jakość/cena

Biorąc pod uwagę że ceny V generacji spadły po wejściu VI stosunek jakość/cena oceniam na dobry

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Poza żarówkami nie mogę się do niczego przyczepić tak naprawdę.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria turbiny przy 155000 to raczej żadna niespodzianka choć kieszeń boli, zaznaczam że jestem 2 właścicielem