Ocena kierowcy - Volkswagen Golf V Hatchback

mcxxx, 6 lat temu

Silnik 1.9 TDI 105KM 77kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 280 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Volkswagen Golf V Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne

4,0

Całokształt

Vw golf plus. Auto przyjemne i pojemne, dobre dla rodziny 2+1 lub 2+2 (jednak o spakowaniu się na dłuższe wakacje można zapomnieć).

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1.9, generalnie jak ktoś lubi odgłos traktora (absolutnie bez przesady) to polecam.

3,0

Skrzynia biegów

5 biegowa skrzynia w tym samochodzie to nieporozumienie. Przy prędkości 140 km/h dźwięk silnika staje się nie do wytrzymania. Ok jest do około 120 kmh.

4,0

Układ jezdny

Golf plus- wyższy niż zwykła 5tka, dlatego nadwozie troszę się przechyla na zakrętach, ale generalnie na plus.

Komfort

5,0

Widoczność

Jest ok, poza tylną szybą która jest wiecznie brudna z uwagi na aerodynamike tej mydelniczki :)

4,0

Ergonomia

Ok, jedyna uwaga do mało intuicyjnego fabrycznego radia.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnik bardzo długo się nagrzewa (w moim przypadku dopiero po około 10km zimą). Nadmuch przedniej szyby jest bardzo wąski, mam wrażenie, że nie wyrabia w deszczu, trzeba jeździć z klimą. Poza tym ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pozycja wygodna, wszystko ok

2,0

Wyciszenie

1.9 co tu więcej mówić. Bezawaryjny ale głośny :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto aktualnie ma przebieg prawie 300 tyś więc wszystkie przypadłości diesla są już za mną (sprzęgło,dwumas,turbo itd), to oczywiste i w każdym dieslu sie przytrafi. Jednak auto naprawdę odwdzięcza się minimalnym apetytem na paliwo. Średnie spalanie 5.1 minimalne uzyskałem poniżej 4.

4,0

Stosunek jakość/cena

Generalnie polacam

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czego spodziewać się po 13 letnim aucie. Generalnie jest ok.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pakiet startowy diesla. Dwumas turbo pompowtryski :) pół żartem pół serio, taka już uroda diesli, trzeba się z tym liczyć.