Ocena kierowcy - Volkswagen Golf V Hatchback

Lech, 15 lat temu

Silnik 1.9 TDI 105KM 77kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 70 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf V Hatchback 1.9 TDI 105KM 77kW 2003-2008 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce brzytwa,

4,0

Całokształt

Lepszy byłby silnik CR 140 KM, ale to kwestia wyboru

Wrażenia

4,0

Silnik

Jest dobrze, mógłby się nieco szybciej wkręcać w obroty, szczególnie na wyższych biegach, ale to tylko 105 KM, więc po cuda to do PO

4,0

Skrzynia biegów

Za krótka 1 i 2, dopiero od 3 zaczyna jechać

5,0

Układ jezdny

Tu jest OK, ładnie wchodzi w zakręty, nawet te źle wyprofilowane i z muldami, ESP to podstawa, szczególnie w zimie.

Komfort

4,0

Widoczność

Jest dobrze, lusterka zewnętrzne mogły by być troszkę większe.

5,0

Ergonomia

Nic nie stuka, puka, przy większych prędkościach (180 - 200 km/h) wiatr też nie hałasuje.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zarówno klima jak i ogrzewanie działają bez zarzutu. w zimie może ciut za długo się nagrzewa (ok. 4 km trzeba przejechać), ale podgrzewane fotele niwelują ten mankamencik.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest OK. może 5 osoba siedząca na środku tylnej kanapy będzie miała trochę bardziej twardo niż pozostali.

5,0

Wyciszenie

Jak na diesla jest dobrze, zarówno przy małych jak i dużych obrotach silnika.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Stare 1.9 TDI 90 KM miało mniejsze zużycie paliwa, no ale tu jest 105 KM. Trasa (90 - 120 km/h - ok. 5 l, 180 - 200 km/h - 6 l) miasto 6,5 l), duży plus za odcięcie paliwa po zdjęciu nogi z \"gazu\" wtedy 0 l. Ważna jest jakość paliwa ta sama trasa, to samo obciążenie, podobna prędkość - tankowanie w hipermarketach 6 l /100km, wzbogacone paliwo w dobrej stacji 4,5 l / 100km

5,0

Stosunek jakość/cena

W podobnych pieniążkach nic lepszego nie można kupić, ale zawsze trzeba mieć świadomość po co się kupuje auto, tzn: ile osób będzie się woziło (jeśli 1-2 to lepiej kupić coś mniejszego np. polo, ile km rocznie się jeździ (jeśli powyżej 25000 to diesel jest odpowiedni), itd, poza tym pytanie jak długo się chce jeździć i trzeba zobaczyć ile takie auta tracą na wartości i dopiero wtedy można oszacować całkowity koszt takiego auta.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie dzieje, nawet \"kapcia\" nie złapałem

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nuda,nic się nie dzieje