Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Kombi

mk, 22 lat temu

Silnik 1.9 TDI 130KM 96kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 85 tys. km

Volkswagen Golf IV Kombi 1.9 TDI 130KM 96kW 2001-2006 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

kupić nowe auto VW to prawdziwa porażka ze wzgl. na cenę rzeczywistą wartość auta użytkową i konieczność ubezpieczenia AC, reszta w normie ale rozczarowany będzie każdy ktow wierzy w brednie z niemieckich gazet dotyczących VW. Auto używane polecam tym którzy chcą zaopatrywać się w części na szrot i u złodzieji na giełdzie samochodowej

Wrażenia

3,0

Silnik

rozczarowanie, po komentarzach jakie można znaleźć w prasie na temat tego silnika spodziewałem się czegoś dobrego a ten silnik jest b. głośny dźwięk przypomina ten jaki panuje gdy stoje na światłach obok autobusu komunikacji miejskiej w innym samochodzie nie dieslu. mały zakres obrotów uzytkowych silnika, słabe przyspieszenia, przeciętna jak na diesla elastyczność.

4,0

Skrzynia biegów

całkiem do przyjęcia, ale drogi prowadzenia drążka dłuższe niż w innych autach tej klasy

3,0

Układ jezdny

b. komfortowy, ale na zakrętach zamiast je pokonywać to się przez nie przewala prawie dotykając lusterkami bocznymi drogi, -zdecydowanie zamięki dobry dla emeryta z problemem kręgosłupowym, cicha praca zawieszenia, układ kierowniczy b. daleki od doskonałości nie daje czucia samochodu w czasie jazdy na wprost można w zakresie około 15 stopni kręcić kierownicą a auto prawie nie reaguje

Komfort

4,0

Widoczność

przeciętne światła, reszta ok

3,0

Ergonomia

normalna niemiecka czyli b. dobra dla kogoś kto przesiada sie z niemieckiego auta do innego niemieckiego a słaba jeśli ktoś przesiada się np. z włoskiego

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

norma

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

norma z przodu, z tyłu trochę gorzej, nowsze onstrukcje wyraźnie wygrywają pod tym względem

2,0

Wyciszenie

przeciętnie jeśli chodzi o wyciszenie a dźwięk silnika paskudny coś jak stary autobus MZK

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)