Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Kombi

mg-maciek, 16 lat temu

Silnik 1.9 TDI 115KM 85kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 182 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Volkswagen Golf IV Kombi 1.9 TDI 115KM 85kW 1999-2006 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo dynamiczny a zarazem oszczędny silnik, trochę zbyt głośny klekot, świetne trzymanie w zakrętach, charakterystyka zawieszenia ukierunkowana na pokonywanie duzych odległości z dużą prędkością, trochę gorzej wypada na polskich drogach

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : koło dwumasowe

Silnik : przepływomierz

Zawieszenie : łozyska przednie, końcówki drążków - nasze drogi

5,0

Całokształt

wielki pozytyw

Wrażenia

4,0

Silnik

bardzo dynamiczny i oszczędny, trochę za głośny

4,0

Skrzynia biegów

precyzyjna, trochę chaczy złwaszcza gdy nie jest rozgrzana, plecam wymianę oleju co ok 120 kkm wbrew bredniom w ASO

4,0

Układ jezdny

świetny w zakrętach w miarę neutralnych choć czasem niespodziewanie podsterowny jeśli przesadzimy z prędkością na wejściu w zakręt

Komfort

5,0

Widoczność

nic dodać nic ująć

5,0

Ergonomia

wszystko tam gdzie być powinno

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

mój jest koloru czarnego nie sposób go wychłodzić latem, zimą z kolei ciężko ogrzać - diesel i krótki odcinki do pokonania to nie wróży ciepła w kabinie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z przedu idealnie z tyłu porażka jeśli kierowca jest wysoki (mam 188 cm)

3,0

Wyciszenie

kiepskie, słychać nierówności i silnik - dziwne że jest cichszy jak się jedzie szybciej - przynajmniej takie jest odczucie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

koszty paliwa śladowe biorąc pod uwagę osiągi, które zadawalają (system esp ma co robić przy gwałtownym ruszaniu, na mokrej nawierzchni czasem nawet na 3 biegu kła boksują) koszty części zamiennych przystępne pod warunkiem że omijamy ASO szerokim łukiem

5,0

Stosunek jakość/cena

warto wydać kasę, łatwość dalszej odsprzedacy

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

standard to uszkodzenie mikroczujnika w drzwiak kierowcy, centralny zamek żyje własnym życiem, nawala wycieraczka tylnej szyby, czujnik temp.,

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

koło dwumasowe pada 100% w każdym szybciej lub wolniej - duży koszt wymiany, przepływomierz, turbina jak się jej nie szanuje (gazowanie na zimnym i gaszenie gdy nie jest wychłodzona) warto inwestować w olej i wymieniać częściej tdi to lubią i odwdzięczą się żywotnością