Ocena kierowcy - Volkswagen Golf IV Kombi

auto nie nadaje się do jazdy w mieście, zwłaszcza w zimie, ale to jest cechą większości aut z silnikiem diesla, poza tym wymiana żarówek to istny koszmar!!! od strony kierowcy (lewa strona) MUSISZ wymontować akumulator i zdemontować osłony plastikowe od wewnątrz, dla kobiety na drodze absolutnie nie do zrobienia, poza tym przy takim przebiegu trzeba się liczyć z konkretną inspekcją (i w razie czego wymianą) wtrysków, pierwsze problemy ze skrzynią biegów, przy 130.000 tyś - czyszczenie turbiny i wymiany zaworu w turbinie - zróbcie to TYLKO w autoryzowanym serwisie!!!! koszt to około 400-500 zł, ale wszystko super. Dlaczego turbina? nie cierpi gorszego paliwa, najlepiej spisuje się na V-power, ultimate itp.

przy takim przebiegu problemy z rozruchem w czasie zimy, zapala, ale nierówno, nie cierpi niskich obrotów, polecam chipa

bez rewelacji, ale też i bez wad

świetnie wyważony jak na kombi

do tyłu fatalnie (ale to mają wszystkie kombi), z przodu trochę przeszkadzają przednie słupki

w zasadzie wszystko na swoim miejscu, czasami pomyłka przy elektryce - otwieranie tylnych i przednich okien

przeciętne

z tyłu 2 osoby i koniec, 3 to męka, pasażer ok, kierowca ... to zależy od wzrostu

nawet przy szybkiej jeździe nic nie drażni ucha

zużycie paliwa miasto i trasa - super, zima/miasto - idzie w górę, po prostu jak każdy diesel - musi być dobrze zagrzany, z całą pewnością nie jest to auto do jazdy miejskiej

przerost treści nad formą!!! ceny chore, nie warte tego samochodu, to już nie te czasy, kiedy na golfem długo, długo nic nie jechało, to bajka z dalekiej przeszłości

co chwilę coś tam odpadało, np. nakładka z hamulca ręcznego,

nie radzę nikomu wymieniać żarówki na drodze - przednie światło po lewej stronie - od razu warsztat!!!